云頂香港方面表示，由于國民收入水平提高，中國出現了海外旅游熱潮。集團希望獲取不斷增長的中國游客的游輪需求，向Lloyd Werft造船集團訂購的十艘郵輪計劃在2019年實現首航。
麗星郵輪推出的“寰宇級”郵輪系列預計于2019年至2020年期間下水，并且首兩首“寰宇級”系列郵輪將會添加“中國特色”，這也是世界上首個專門為現代中國市場而量身定制的郵輪。
在林國泰看來，現在很少有郵輪提供中國和亞洲食物，而云頂香港的郵輪將盡可能地滿足中國人的需求。新建的郵輪上提供各式中國菜，包括粵菜、川菜、火鍋，以更好地服務中國游客。這也是其郵輪“中國特色”的一大體現。
而隨著星夢郵輪的推出，林國泰表示，云頂香港實現了打造三個主要分級市場郵輪品牌的愿景——引領世界豪華郵輪界的水晶郵輪，主攻高端郵輪市場的星夢郵輪，以及適合現代市場的麗星郵輪。
林國泰所言的星夢郵輪在2015年底正式推出，耗資9.5億美元，定位于大眾和奢華之間，聚焦家庭、獎勵旅游及年長客源，并以廣州南沙、香港和三亞為母港。旗下第一艘郵輪“云頂夢”號將于2016年11月首航，而其姊妹郵輪“世界夢”號也將于2017年11月加入這一夢幻船隊。
林國泰對云頂香港的前景充滿信心，他認為，亞洲企業更重視服務，更能夠提供體貼到位的友好服務，這是亞洲企業發展郵輪業的優勢。
而亞洲市場尤其是中國市場發展迅速。中國交通運輸協會郵輪游艇分會（CCYIA）數據顯示，亞洲郵輪一年的游客量大約有200萬，其中中國占100萬，此外中國市場每年以超過30%的速度增長，而全球郵輪乘客的增長率不足10%。
在這樣的發展勢頭下，憑借云頂香港的“中國特色”，以及新的訂單的強勁加盟，林國泰表示，“我們有能力令云頂香港的郵輪業務未來翻兩番、翻三番，甚至翻十倍。”
21世紀經濟報道
