5月23日，中國船舶工業集團公司召開2016年造船建模工作會議。會議總結了中船集團“十二五”建模工作，發布了“造船建模2.0框架體系”2016年度任務目標計劃，對全面推進“造船建模2.0”工作進行動員和部署。
會議強調，中船集團要堅決貫徹黨的十八屆五中全會和中央經濟工作會議精神，牢固樹立“創新、協調、綠色、開放、共享”的五大發展理念，認真做好供給側結構性改革和“三去一降一補”五大任務，必須全面推進“造船建模2.0”工作。各有關單位要將這項工作作為“一把手工程”，加強領導、健全機構，明確任務、落實責任，全員參與、群策群力，夯實基礎、全面推進，強化創新、務求實效，推動中船集團造船管理水平、生產效率再上一個新臺階，為建設國內領先、世界一流海洋裝備集團提供堅實基礎。
會議指出，中船集團“十三五”要努力打造軍工核心優勢突出、民船產業綜合競爭力世界領先、非船裝備特色鮮明、多元產業協調發展、公司治理體系先進的國內領先、世界一流海洋裝備集團，其中的核心內容是“國內領先、世界一流”，沒有一流的造船管理和生產效率就不是一流的企業，而建立現代造船模式是我們對標日韓、學習日韓、超越日韓，建設國內領先、世界一流海洋裝備集團的重要舉措。全面推進“造船建模2.0”是中船集團強本固基，更好地應對民船產業嚴峻復雜市場形勢的現實需要;也是中船集團實現造船業務整體扭虧為盈，打好提質增效攻堅戰的迫切要求;更是中船集團提升民船產業全球市場競爭力，建設國內領先、世界一流海洋裝備集團的重要保障。
會議強調，全面推進“造船建模2.0”，必須準確把握其內涵。回顧我國船舶工業發展歷程，實際上是一個不斷學習先進，建立和完善造船模式的過程，最終要形成以中間產品為導向，殼、舾、涂和設計、生產、管理兩個一體化為特征的總裝化造船模式。全面推進“造船建模2.0”，就是要學習日韓、超越日韓，建立一個適合中國造船業特點、符合中船集團未來發展戰略的造船模式，重點要從“強基固本、協同增效、成本約束、持續改進、全面提高”五個方面發力。其中，強基固本是基礎，協同增效和成本約束是重點，持續改進是方法，最終的目標還是落在全面提高上。要以推進“造船建模2.0”為契機，以更加扎實的作風、更加細致的工作，夯實管理基礎，強化管理創新，推動中船集團造船管理水平再上新臺階。
會議還對全面推進“造船建模2.0”工作提出三點要求：一要加強領導，全面發動。各企業要結合當前及今后一段時期建模工作的重點任務，建立并完善能夠確保建模組織體系有效、高效運轉的機制、流程和規范，特別是“一把手”要親自掛帥，同時應全員參與、群策群力。二要分類指導，循序漸進。“造船建模2.0框架體系”是中船集團的整體要求，各企業硬件設施、生產流程、產品結構、管理水平各不相同，因此一定要在總體推進和具體產品上加強分類指導，堅持一廠一策，立足于提高企業主建產品的設計水平、建造效率和市場競爭力，結合自身實際，做好進一步的任務梳理和分解細化工作，一步一個腳印，扎扎實實向前推動。三要做好考核評價工作，務求取得實效。各企業要定期開展對“造船建模2.0”的檢查總結，及早發現問題，有針對性地加以指導和督促。針對“造船建模2.0”的目標和階段要求，要細化落實責任，嚴格責任考核。要以文化建設為載體，營造全員參與、持續改進的良好氛圍。
中船集團建模推進工作領導小組成員、建模辦及各工作組負責人，各造修船企業主要負責人、建模分管領導、建模辦主任，各科研院所主要負責人、建模分管領導等參加會議。
來源：中國船舶報
