本帖最后由 船舶新聞 于 2016-6-2 10:18 編輯
6月1日晚，中集安瑞科控股有限公司（下稱中集安瑞科）發布公告，將終止對南通太平洋海洋工程（下稱南通太平洋海工）全部股權的收購，公告表示，終止收購是因為南通太平洋海工的資產凈值與評估時相較有重大差異，中集安瑞科已經要求南通太平洋海工退還1.79億元人民幣（下同）預付款，同時終止為其提供的15億元貸款。
公告稱，中集安瑞科發現南通太平洋海工資產凈值與2015年5月31日止有重大差異，經過慎重考慮后決定終止收購，中集安瑞科已經向賣方南通太平洋海工控股公司春和控股集團有限公司、太平洋造船集團有限公司和 SOEG PTE.LTD發出終止通知函，內容包括終止簽署的第一、第二份協議及補充協議，要求退還已經支付給南通太平洋海工的1.79億元預付款并支付違約金及利息，同時終止南通太平洋海工與春和集團的15億元貸款協議。
中集安瑞科于去年8月底收購南通太平洋海工63.31%股權，根據協議，原本是三年后再收購剩余股權，當時收購作價為7億元。
南通太平洋海工主要從事 IMO C型液罐設計和制造，中小型液化乙烯氣體(LEG)/液化石油氣(LPG)/液化天然氣(LNG)運輸船液貨系統生產設計、制造和整船交付，海洋油氣模塊的生產設計及制造。中集安瑞科收購南通太平洋海工是期望通過這樣的方式來實現由陸地向海上的拓展，從而鞏固公司在裝備制造領域的全產業鏈優勢和行業領先地位。
今年1月底，南通太平洋海工曾命名一艘27500m3LNG船（S1018），這是為丹麥船東EVERGAS建造的該系列船的第四艘。
據龍船從南通太平洋海工內部人士獲悉，受此影響，南通太平洋海工很可能進入破產清算階段。
附公告全文：
中集安瑞科(1)終止有關收購南通太平洋海洋工程有限公司全部股權的主要交易及(2)終止有關財務資助框架協議的須予披露交易
茲提述中集安瑞科控股有限公司(「本公司」)於2015年8月27日、2015年8月28日、2015年9月11日、2015年10月29日、2015年12月17日、2015年12月31日及2016年2月22日的公告，內容有關收購南通太平洋海洋工程有限公司的全部股權；以及本公司於2015年12月21日的公告，內容有關本公司、目標公司與賣方丙訂立的財務資助框架協議(統稱「該等公告」)。除文義另有所指外，本公告的詞匯與該等公告具有相同涵義。
終止第一項收購及第二項收購
根據第一份協議及第二份協議(經其後修訂及補充)，待先決條件滿足或獲得豁免後，第一項收購及第二項收購方可進行交割。截至本公告日期，若干先決條件仍未能滿足或未獲豁免。董事會認為第一份協議及第二份協議項下若干先決條件不能於各自的最長交割時間或之前滿足，包括賣方丙根據第二項收購轉讓予買方的目標公司36.69%股權已被中國法院查封，因而并非不存在權利瑕疵及爭議。董事會亦認為賣方甲、賣方乙及賣方丙(按適用者)違反了第一份協議及第二份協議項下若干重大條款，包括發現目標公司在第一項收購交割前的資產凈值較於2015年5月31日止的資產凈值有重大差異。經審慎考慮并諮詢本公司法律顧問後，董事會決定不繼續進行第一項收購及第二項收購。
於2016年6月1日，買方(本公司間接全資附屬公司)發出終止通知函予賣方甲、賣方乙及賣方丙，內容為(其中包括)終止第一份協議、第二份協議及補充協議，退還根據第一份協議及第二份協議已支付予賣方甲、賣方乙及賣方丙的第一期代價款及預付代價款合共人民幣178,634,000元，以及支付違約金及利息予買方。
由於第一份協議、第二份協議及補充協議將被終止，本公司不會刊發該等公告提及的有關第一項收購及第二項收購的任何通函。
終止財務資助框架協議
根據財務資助框架協議，自第一份協議終止時財務資助框架協議便會終止。
於2016年6月1日，本公司發出終止通知函予目標公司及賣方丙，內容為(其中包括)終止財務資助框架協議及於2016年6月1日終止財務資助框架協議項下具體協議(定義見下文)及擔保。根據財務資助框架協議，本集團一家附屬公司與目標公司訂立個別具體協議(「具體協議」)，提供若干財務資助合共人民幣約15億元予目標公司。根據財務資助框架協議，財務資助框架協議終止不影響具體協議的有效性，以及目標公司需要根據財務資助框架協議及具體協議，於具體協議終止後一個月內清還貸款及利息或解除本集團任何成員提供的擔保。
董事會認爲終止第一份協議、第二份協議及財務資助框架協議是公平合理，符合本公司及其股東整體利益。
與此同時，董事會正在考慮各種方案，以保護本集團於目標公司權益的權利及價值，包括(但不限於)根據中國的相關法規對目標公司開展重整程序。如有任何進一步重大發展，本公司將根據上市規則再作公布。
