Caterpillar Marine與全球領先的海洋作業和拖船運營商Svitzer簽署了一份諒解備忘錄（MOU），通過實施甲醇雙燃料解決方案，為Svitzer的新造船和現有改裝拖船提供動力，支持Svitzer的脫碳戰略。
雙燃料甲醇發動機的實施重點是新建拖船以及現有Cat?動力拖船的改裝，這些拖船占Svitzer船隊的大部分。兩家公司已經有數十年的合作關系，該協議標志著雙方將在其他領域展開合作，例如在EcoTow中采用生物燃料，從而實現Svitzer的脫碳戰略。
繼2022年9月宣布Cat 3500-E系列甲醇準備就緒之后，該諒解備忘錄正式確定了雙方在部署發動機技術方面的合作，使Svitzer能夠利用可再生能源生產的甲醇，以減少生命周期內的溫室氣體排放。
基于可持續發展的戰略重點，Svitzer正在做出決定以支持降低海運業的碳強度，該公司的目標是到2030年實現整個船隊的二氧化碳強度降低50%，到2040年在全領域實現二氧化碳中和。
Svitzer脫碳負責人Gareth Prowse表示：“鑒于公司的船隊規模和復雜性，以及設定的在2040年實現碳中和的宏偉目標，采取整體方法來減少二氧化碳排放至關重要。在我們為新船尋求成熟和利用新技術、燃料類型和運營方法的同時，我們也必須找到有助于減少現有船隊排放的解決方案。而Caterpillar在這些方面所提供的支持發揮了關鍵作用。”
Caterpillar方面表示：“我們合作的重點有兩個方面。我們正在支持Svitzer使拖船能夠以甲醇動力運行，同時提供燃料靈活性，這是使運營商能夠隨著可用性的增加而通過綠色甲醇降低碳強度的關鍵。此外，我們正在充分利用知識經驗，為現有船隊提供轉換解決方案。這是達到Svitzer為實現其目標而尋求的甲醇應用水平的一個關鍵方面。”
