日前,中復連眾順利交付散貨船用三片式自適應旋轉硬質翼型風帆。
該風帆高度達到38米,可以安裝在貨船甲板上,根據風速和風向自動調節風帆迎風角度,最大化地將風能轉化為助推力。初步數據表明,翼型風帆所帶來的經濟效益和環保效益明顯,應用該產品能在平均航行模式下減少多達30%的燃料消耗和二氧化碳排放。
據了解,該翼型風帆產品已于近日成功安裝于皮克斯散貨船并順利啟航,該助推技術可有效實現現有船舶的能源轉型,為全球航運的綠色低碳發展提供服務。
日前,中復連眾順利交付散貨船用三片式自適應旋轉硬質翼型風帆。
該風帆高度達到38米,可以安裝在貨船甲板上,根據風速和風向自動調節風帆迎風角度,最大化地將風能轉化為助推力。初步數據表明,翼型風帆所帶來的經濟效益和環保效益明顯,應用該產品能在平均航行模式下減少多達30%的燃料消耗和二氧化碳排放。
據了解,該翼型風帆產品已于近日成功安裝于皮克斯散貨船并順利啟航,該助推技術可有效實現現有船舶的能源轉型,為全球航運的綠色低碳發展提供服務。