日本郵船第六艘液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車和卡車運輸船（PCTC）“Sumire Leader”號已經開始為日本汽車制造商馬自達（Mazda）提供運輸服務，于10月17日抵達廣島港，并于10月18日抵達中關港。
“Sumire Leader”號招商工業南京金陵船廠承建，是日本郵船于2020年批量簽訂的4艘7000車位汽車運輸船建造訂單的最后一艘，系列船于今年1月份以來陸續交付船東使用，是近年來全球汽車滾裝船市場強勁爆發后，全球船廠承接的160余艘汽車運輸船新造船訂單中，第一批實現交付的新一代節能環保型LNG雙燃料動力汽車運輸船。該船將用于運輸包括馬自達生產的汽車在內的成品車，旨在滿足物流領域降低環境負荷的要求。
該船于2023年8月14日交付，較合同期提前139天，全長199.90米，型寬38.00米，總載重量78866噸，懸掛利比里亞國旗。該船通過使用LNG燃料和多項環保技術，將減少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物和50%的甲烷排放，從而減少溫室氣體排放。此外還配備電池混動技術，通過電池的支持減輕主機和發電機負荷，提高燃油效率，被譽為是燃料靈活度高、綠色節能性好、環境影響更小的引領全球汽車運輸船轉型升級的新船型。
在航運業綠色轉型期間，在向綠色未來過渡的戰略中，日本郵船已將LNG作為減少碳排放的過渡解決方案。基于“Sail GREEN ”品牌，日本郵船計劃到2028年在其船隊中新增20艘以LNG為燃料的汽車運輸船。日本郵船已經宣布一項長期目標，即到2050年實現其遠洋業務的溫室氣體（GHG）凈零排放。根據該公司的設想，該公司設想在未來運營由氨或氫等低環境負荷船用燃料驅動的零排放船舶。
