據貿易風消息，希臘和美國的船舶經紀公司上個月透露，希臘船東George Economou與揚州中遠海運重工再簽訂了4艘21萬載重噸Newcastlemax型散貨船建造合同。加上最新訂單，George Economou目前在揚州中遠海運重工共下單了8艘Newcastlemax型散貨船。
今年3月，George Economou與揚州中遠海運重工簽訂了首批2艘Newcastlemax型散貨船建造合同，計劃2025年10月和12月交付，新造船經紀人根據當時市場行情預估，單船造價將超過6400萬美元。今年6月，這家希臘船東重返揚州中遠海運重工，再次訂購了2艘Newcastlemax型散貨船，計劃于2026年2月和4月交付，每艘造價約為6400萬美元，訂單總價值約1.28億美元。若最新簽訂的4艘同型船單船造價仍為6400萬美元，8艘船的訂單總價值將達到5.12億美元（當前約合人民幣37.3億元）。
上個月，揚州中遠海運重工還從希臘航運公司Lavinia手中承攬了2艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船。雖然新船價格尚未公布，但目前該型船市場造價約為3300萬美元。當時Lavinia共計下單了6艘Kamsarmax型散貨船，另外4艘由青島揚帆船舶制造有限公司（青島揚帆）承建。這是Lavinia多年來首批新造船訂單。
根據官網信息，揚州中遠海運重工有限公司隸屬于中國遠洋海運集團有限公司旗下的中遠海運重工有限公司，于2007年5月注冊成立，注冊資本63億元人民幣，主要從事中大型船舶、水上浮動裝置制造等，占地295萬平方米，擁有3500米造船黃金水域岸線，配備7個大型泊位，擁有8萬噸級船塢1座，40萬噸級船塢2座，年規劃產能350萬載重噸。
