12月26日，三星重工宣布與一家大洋洲船東簽訂兩艘超大型液氨運輸船（VLAC）建造合同，訂單總價值3080億韓元（約2.4億美元），預計將于2027年6月前陸續交付船東。
包括最新訂單在內，三星重工今年累計承攬28艘、價值68億美元的新船訂單，實現年度接單目標95億美元的72%。按照船型劃分，包括16艘甲醇雙燃料集裝箱船、7艘液化天然氣（LNG）運輸船、2艘原油運輸船、2艘VLAC以及一座FLNG。
現據外媒報道，上述VLAC訂單的幕后船東為希臘船東喬治·伊科諾穆（George Economou）。今年以來，George Economou在新造船市場十分活躍。
本月早些時候有消息稱，George Economou已經向三家中國船廠共計下單3型7艘新船，包括2艘15.7萬載重噸蘇伊士型油輪、1艘11.5萬載重噸LR2型成品油輪和4艘Kamsarmax型散貨船，分別由江蘇新韓通船舶重工、新時代造船以及南通象嶼海裝承建。
值得注意的是，George Economou還在今年年初向新時代造船訂購了2艘11.5萬載重噸LR2型成品油輪和4艘15.7萬載重噸蘇伊士型油輪。
此外，George Economou今年累計在揚州中遠海運重工下單8艘21萬載重噸Newcastlemax型散貨船。今年3月，George Economou與揚州中遠海運重工簽訂了首批2艘Newcastlemax型散貨船建造合同，計劃2025年10月和12月交付；6月，該船東向揚州中遠海運重工增訂2艘Newcastlemax型散貨船，計劃于2026年2月和4月交付；10月，再次向揚州中遠海運重工訂購4艘Newcastlemax型散貨船。
