近日，由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所設計、廣船國際有限公司為自然資源部北海局建造的“極地”號破冰科考船正式出塢。該船是完全由我國自主設計、建造的新一代破冰科考船，破冰等級達到PC6級，搭載的無人科考設備實現了國產化。作為我國極地科考的又一“大國重器”，該船將在2024年下半年開始承擔科考任務。
該船船長89米、型寬17.8米、型深8.2米，具備全球無限航區航行能力，排水量達5600噸，航程26000公里，一次補給可以保障全船60人在海上生活80天以上。
該船搭載了各類地球物理調查設備，能夠承擔大氣、海冰、水體、地球物理等環境的綜合調查觀測研究任務。其配備的船載ADCP海流剖面儀可在走航時測定海水流速、流向等信息，高效率獲得水環境數據信息，為水域經濟開發、環境保護提供數據支撐；配備的船載多波束測深系統和淺地層剖面儀等設備，可利用聲波脈沖的回聲快速探測海底地貌、地形，從而實時繪制海底地貌圖，探測海底以下地質構造情況和災害地質因素。
除了傳統的科考工具和設備，“極地”號搭載了無人機、無人船以及水下自主機器人等最新高科技裝備。船載的無人機可以從空中俯瞰廣闊的海域，實時傳回大氣、海冰等數據；無人船則能夠深入到傳統船只難以抵達的區域，為科學家提供更為全面的海洋信息；水下自主機器人更是在深海探測中發揮著不可替代的作用，逐步打開海洋深處的奧秘。而最重要的，搭載的這些新型裝備都是我國自主研發，完全國產化的。
此外，“極地”號上還裝載了各類地球物理調查設備，并依托我國自主衛星網絡系統，形成了“空—天—海—冰—潛”一體化的科考模式，能夠同步完成包括大氣、海冰、水體、地球物理在內的多學科綜合科學考察任務。
