近日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司相繼完成試航、入塢、液貨艙封艙等重要節點，以奮斗狀態確保奪取新年生產“開門紅”。
1月3日，13000TEU雙燃料集裝箱船2號船離開滬東中華長興造船3號碼頭，開啟了“二并一”試航任務，這是繼23000TEU雙燃料集裝箱船全球首次成功“二并一”試航后，在13000TEU雙燃料集裝箱船上的再一次創新和突破。
1月4日，滬東中華造船承建中海油項目首制船17.4萬方LNG船（H1880A）船圍護系統最后一個貨艙順利封閉，滬東中華造船LNG建造團隊歷時7個月19天辛勤奮戰，順利完成全球最先進N096最新薄膜型SUPER+圍護系統的建造。全船液貨艙以超過99%的一次性提交合格率和3次殷瓦薄膜密性零漏點的優異成績獲得船東項目組高度評價。
1月5日，滬東中華造船為中海油項目建造的第二艘17.4萬方LNG船（H1881A）順利入塢。
該型船總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳節能技術，具有快速性能好，綜合能耗低；低溫性能好，全球通用性強；空船重量輕，載貨能力強；操控運維巧，航線匹配性強等特點。
