3月6日,海油工程珠海場地“海基二號”深水導管架項目順利完成鋼絞線拖拉及穿頂作業,流花深水導管架項目裝船計劃將進入到下一階段——進行導管架拖拉裝船作業預計36小時達成裝船就位。
“海基二號”深水導管架是我國自主設計建造,深水超大型海洋油氣裝備的新“里程碑”,刷新“亞洲第一高”“亞洲第一重”紀錄,對億噸級深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次開發具有重大意義。
3月6日,海油工程珠海場地“海基二號”深水導管架項目順利完成鋼絞線拖拉及穿頂作業,流花深水導管架項目裝船計劃將進入到下一階段——進行導管架拖拉裝船作業預計36小時達成裝船就位。
“海基二號”深水導管架是我國自主設計建造,深水超大型海洋油氣裝備的新“里程碑”,刷新“亞洲第一高”“亞洲第一重”紀錄,對億噸級深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次開發具有重大意義。