近日，中國船舶集團七〇四所憑借多年積累的科研實力、過硬的技術本領及良好的企業信譽，贏得新建300噸級高速船“減搖鰭和減搖陀螺聯合減搖系統”供貨合同。
據了解，七〇四所該船舶減搖系統新技術為國內首創，為300噸級高速船航海運行安全性與舒適度保駕護航。
- 減搖鰭：波浪中的舵手
為本船配備1對全航速電驅減搖鰭，仿照魚類的鰭，設計在船舶兩側，能根據波浪的力矩自動調整，以減少船舶的搖晃。具有集成化輕量化程度高、占艙空間小、響應速度快、可靠性強等特點。
- 減搖陀螺：穩定的核心
為本船配備1臺減搖陀螺，該型陀螺是七〇四所在解決大慣量真空電驅技術后新研制的一款大型減搖陀螺，利用高速旋轉的飛輪陀螺效應產生的力矩對抗船體搖擺，有效減少船舶搖晃，具有全航速減搖、集成度高、節能環保等特點，更適用于200～500噸級之間的各類船舶。
- 聯合控制系統：雙劍合璧
減搖鰭和減搖陀螺各有優勢和局限性，結合兩者功能特性，聯合使用，可在不同航速和海況下都實現良好減搖效果。
據悉，系統通過智能算法，對兩種減搖設備工作狀態進行動態優化組合，根據實時海況、航速和船舶狀態智能化調整減搖策略，既可發揮兩種系統的優勢，又能避免各自的不足，具有一鍵式智能減搖、綠色高效節能、全航速綜合減搖效果更突出等特點，能有效提升船舶適航性和舒適性，減輕搖晃對貨物和設備帶來的損害，提高經濟性、安全性，達到1+1>2的效果。
