27日上午，我國首艘航母遼寧艦回到了大連造船廠碼頭，而在船廠迎接它的則是剛剛結束海試，停在船塢中的首艘國產航母。中國的雙航母就以這種方式勝利會師，完成了歷史性的“同框”。
據之前報道，我國第首艘國產航母于18日完成首次海上試驗任務，當日中午返抵大連造船廠碼頭。這次試驗從5月13日開始，前后歷時五天，多項設備得到進一步測試，達到預期目的。
而我國首艘航母遼寧艦則于近日出海展開日常訓練，突破了艦載機夜間起降技術，完成了中國航母編隊訓練大綱的全部科目。
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遼寧艦突破艦載機夜間起降
在先后完成既定的訓練任務后，中國的兩艘航母以“同框合影”的歷史性瞬間表示“慶祝”。
專家：雙航母同框僅是起點 未來會有多艘航母同框
軍事專家宋忠平27日對《環球時報》表示，兩艘航母在船廠同框的幾率并不太大。這次是一個特殊時期，國產航母剛剛下水進行海試還沒有服役，而遼寧艦恰巧在該階段返回船廠進行檢修，所以才會出現兩艘航母在船廠的現象。而在國產航母正式入列服役之后，其和遼寧艦應該擔負各自的戰備值班任務，兩艘航母同時再進大連造船廠進行檢修的可能性不是太大了。
對于遼寧艦返回大連造船廠的目的，宋忠平認為，最大的可能是檢修。檢修有兩種情況，一種是例行性的檢修，另一種是大修，大修一般是服役到中期壽命期進行的。目前觀察遼寧艦是進行哪種檢修首先要看其下一步是不是要進船塢。如果進入船塢說明要對它包括水線以下的部分進行全面檢測。進行什么規模的檢修另一個判斷標準是花費時間的長短。檢修的時間有長有短，短的幾個月、一年，長的兩年時間都有可能。
遼寧艦在2014年年中曾返回大連造船廠進行了長達4個月的例行維護作業，在此之后遼寧艦進行了多次跨海區訓練，所以此刻進行一次全面“體檢”是正常也是必要的。這次如果遼寧艦進入干船塢里面說明其檢修時間會比較長，可能有數月之久，如果只是靠泊碼頭進行檢修時間會很快。
宋忠平介紹，至于航母檢修的周期并沒有約定成俗，各個國家是有差別的。美國航母的檢修時間相對而言周期比較長，因為美國的航母使用經驗比較豐富，形成了非常完備的檢修流程和檢修周期，使得檢修更加常態化。相比中國剛開始擁有航母，還沒有真正形成完整的檢修體系。“尤其是多艘航母共同存在的情況下怎么樣建立一個完備的檢修體系，中國還在摸索和探索，這需要一個過程。”
作為“娘家”，遼寧艦回到大連造船廠進行“身體檢查”再正常不過。宋忠平表示，這符合常理，也符合正常流程，如果未來大連造船廠造出核動力航母，那么核動力航母也會回到大連造船廠進行檢修。
作為中國最主要的大型艦艇建造基地，大連造船廠具備同時對兩艘航母進行檢修能力，大連造船廠的干船塢會比較多，同時檢修幾艘航母都沒有問題。大連造船廠不僅修造遼寧艦以及國產航母等各類軍艦，同時還在建造十幾萬噸、幾十萬噸的滾裝貨輪和其它一些民船，包括游輪，這些都代表他本身的造船能力很強，對于船廠接受多少艘軍艦進行檢修的能力不應該有絲毫的懷疑。
對于兩艘航母同框的現象，宋忠平認為，這說明中國已經擁有了兩艘航母，未來可能會有更多航母同框。比如美國圣迭戈航母基地，三艘、四艘甚至更多航母同框的景象都能看到。對于中國而言，雙航母同框意味著中國距離實現雙航母的時代越來越近，這是一個不爭的事實。目前中國擁有的只是中型航母，未來建造更多大型航母之后，還會有更多的好戲等著民眾來看。宋忠平表示，“雙航母，只是我們的一個起點，這個起點很高，但也只是一個起點。”
來源：環球網
