就如同5年前，電動汽車如龍卷風般襲來一樣，眼下的氫燃料電池車也正在經歷類似境況。
汽車制造商們顯然不愿意錯過任何一個風口。
眼下，奔馳擁有GLC氫燃料電池版本，甚至為Sprinter這類MPV車型都提供了氫燃料電池版本；奧迪與現代汽車合作開發氫燃料電池技術；寶馬也在近期展示了5系GT氫燃料電池原型車。
現在，豐田正在探索將氫動力運用到其它交通工具上的可能性。
日前，豐田歐洲團隊登上了全球首艘氫動力游艇，名為Energy Observer。
Energy Observer航行所用的氫氣，主要是以船上的太陽能板收集轉化而來，儲存氫氣的氣缸代替了傳統的電池外，亦大幅減輕了船身的負重。
船上船員之一同時也是探險家的Jerome Delafosse表示，自去年5月從法國巴黎出航，這艘游艇計劃在6年內用氫燃料動力繞行地球一周。目前，它在地中海海域。
此舉令豐田非常感興趣。
這次，豐田歐洲團隊登船除了在技術和動力方面為其提供幫助以外，按照當前的航線計劃，該游艇將在2020年東京奧運會時抵達東京附近的港口。
豐田歐洲團隊一名員工Matt Harrison稱，此舉是氫燃料電池實際應用價值的有力證明，它不僅能給汽車提供充足的動能，也能為其它交通工具所用。甚至它能構建一個更龐大的氫能源社會。
