近日，由DNV牽頭、26家行業公司與協會組成的聯盟推出了《氫燃料船舶手冊》。
綠色氫可以在海事行業的脫碳過程中發揮關鍵作用。許多航運業內人士都認識到氫能燃料的潛力，但實現該潛力面臨著巨大障礙。由DNV牽頭、26家合作伙伴和觀察員組成的聯盟啟動了MarHySafe聯合開發項目，共同研究這些挑戰。
航運業氫運營面臨的主要挑戰包括現有的監管框架，當前對氫的安全裝卸、儲存和加注方面存在的知識空白，以及氫能本身的獨特屬性帶來的挑戰。
《氫燃料船舶手冊》為使用質子交換膜燃料電池（PEMFC）進行安全氫操作提供了路線圖。該手冊詳細介紹了如何駕馭設計和建造的復雜要求，并涵蓋了氫操作中最重要的方面，例如安全和風險緩解、氫系統的施工細節以及海事應用的實施階段等。
參與MarHySafe項目一期的合作伙伴有：
挪威海事局（NMA）、挪威國防物資署（海軍系統，DNMA）、挪威國家石油公司、殼牌、液化空氣、林德、川崎、查特工業、派克、UMOE Advanced Composites、Hexagon Purus、芬坎蒂尼、斐帝星、HySeas Energy、巴拉德、康明斯（前水吉能）、Corvus Energy、A.V.Tchouvelev & Associates、溫哥華弗雷澤港務局、Redrock、氫技術能源公司（HTEC）、紐芬蘭紀念大學與DNV。挪威公共道路管理局（NPRA）、加拿大標準委員會、挪威民防理事會（DSB）為MarHySafe項目一期的觀察員。
DNV表示，MarHySafe聯合開發項目的二期將在今年夏天開始，其中包括預計算的風險評估、實驗測試以及關于氫加注和標準化的更多投入。《氫燃料船舶手冊》也將隨著研究項目進展不斷更新。
