韓國兩大船企現代重工集團和大宇造船近期宣布獲得了17艘新造船訂單。
其中，現代重工集團旗下的韓國造船海洋（KSOE）宣布接獲四份合同共計9艘新船訂單，分別與三家歐洲航運公司和一家大洋洲航運公司簽訂了2艘混合動力滾裝船、1艘12500立方米LNG加注船和6艘2800TEU支線集裝箱船合同。
這批訂單價值約5.83億美元，將從2023年開始交付。
2艘滾裝船規格為8000 CEU，LNG雙燃料和電力混合動力設計，船東為位于盧森堡的CLdN ro-ro，將由KSOE旗下的現代尾浦建造，預計2025年上半年交付。
KSOE今年的訂單目標是174億美元，到目前為止，已經收到了23艘船舶的訂單。2021年，KSOE承接了228億美元的新船訂單，遠高于其149億美元的目標。
此外，韓國另一大船企大宇造船宣布接獲8艘新船訂單，價值15.3億美元。
大宇造船將為Angelicoussis航運集團旗下的Maran Gas Maritime建造2艘17.4萬立方LNG運輸船，新船將配備ME-GI雙燃料發動機和再液化系統。
大宇還獲得了一家未具名歐洲船東的6艘集裝箱船訂單。
8艘新船都將在大宇玉浦船廠建造，計劃2025年下半年交付。
根據克拉克森數據，目前全球所有運營的686艘LNG運輸船，有174艘由大宇造船建造。大宇造船的LNG船市場份額全球第一。
大宇造船今年已經贏得了總計27.2億美元的訂單，包括5艘LNG運輸船、6艘集裝箱船和1艘海工裝備。
