3月14日，廣東省人民政府發布關于印發2022年省《政府工作報告》重點任務分工方案的通知。
通知提到，廣東省要發展新能源交通運輸和內河清潔航運，推進煤改氣、油改氣，構建綠色高效交通運輸體系。推動高質量綠色建筑規模化發展。
通知指出，要形成350艘LNG船舶應用規模，建成6座內河LNG加注站。除油氣化工碼頭外，新改擴建碼頭工程同步設計、建設岸電設施。
根據廣東省港航集團“十四五”遠景規劃，到2030年，該集團旗下廣東省新能航運有限公司所運營的LNG動力船舶規模將達400艘，成為珠江水系乃至全國最具規模的內河LNG單一燃料動力船隊。
2021年3月，廣東省港航集團首批50艘LNG單一燃料動力散貨船由中船廣西負責船舶設計建造。兩艘首制船已經交付使用。
根據測算，相對于柴油動力船舶，使用LNG動力船舶將有效減少20%的碳、80%的氮氧化物與100%的硫氧化物和顆粒物的排放。
2021年，廣東省發展改革委印發《廣東省運輸船舶LNG加注站建設實施方案》，計劃至2022年，建成以干線航道為重點的船舶LNG加注站共8座（包括沿海加注站2座），以滿足LNG動力船舶的加注需求。后續根據省內船舶LNG市場需求情況，在備選站址范圍內，新增布局建設船舶LNG加注站若干座，推進沿海LNG加注中心建設，逐步形成布局合理、數量適中、安全便捷、功能完善、競爭有序的船舶LNG加注站網絡和服務體系。
