3月9日，由杭州現代船舶設計研究有限公司設計、浙江平湖華海造船有限公司建造的世界首艘采用全新設計理念，應用新型直翼舵槳推進裝置、全回轉操控手柄、柴油發電機組-電力推進系統的玉環99客位新型沿海客渡船（玉環101）在浙江沿海水域試航成功。
“玉環101”是一艘滿足我國近海航區穩性要求的沿海客渡船，船舶總長32.9米、型寬7.0米、型深2.6米、設計吃水1.25米、載客量99人。該船采用2臺200千瓦柴油發電機組、2臺132千瓦直翼舵槳組成船舶動力和推進系統，設計航速10節。受交船期及疫情影響，船舶試航工作在平湖至玉環的交船途中進行。
“玉環101”沿海客渡船此次在海上主要進行了航速測試、單槳航行試驗、慣性試驗、回轉試驗、航向穩定性試驗、船舶橫移試驗、船舶噪音測試等試驗項目。試驗結果表明：實船航速超過設計要求，船舶剎車距離短、操縱性能優異、航向穩定性好、可進行側向移船、客艙噪音低（實測客艙噪音約60dB、貴賓艙及船員艙約56dB），與采用柴油機和普通螺旋槳推進系統的同類船舶相比，船舶綜合節能高達20%以上、操縱性能優異、客艙噪音大幅下降，新型沿海客渡船設計研發項目獲得了巨大成功。
玉環99客新型沿海客渡船海試成功表明：沿海船舶采用直翼舵槳推進裝置也可獲得比螺旋槳更高的推進效率和節能效果，并為改善我國目前沿海客渡船功率大、能耗高、污染嚴重、振動噪聲大、舒適性差的問題提供了一種全新的技術方案和解決路徑，對我國沿海船舶節能減碳、技術創新和高質量發展起到了良好的促進作用。
