4月27日，新時代造船一天內實現三大節點，分別是兩船舶上臺合攏、一船舶順利下水。
上午9：00，新時代造船新區船塢區域內迎來27#210000噸散貨船、34#156500噸油船船體進塢合攏儀式。生產管理部、營銷部、質量部等部門負責人與船東新加坡公司Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）、船東新加坡船東Singfar國際公司代表分別見證兩艘船舶合攏搭載。
210000噸散貨船總長299.95米，兩柱間長294.75米，型寬50米，型深25.2米，設計吃水18.4米，結構吃水18.48米，貨艙艙容（包括污油艙和殘留艙）222000立方米，載重210000噸。
新加坡船東Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS），訂制了4艘110000噸油船和11艘210000噸散貨船和7艘7000箱集裝箱船，此次上臺的是210000噸散貨輪系列船中的第3艘船舶。
新加坡船東Singfar國際公司在新時代造船訂購了2艘156500噸油船，第1艘船舶已經完工交付，今天進塢合攏搭載的是第2艘船舶。
下午1：00，該公司西區2#塢區域，新建船舶55#156500噸油船漂浮在船塢內，隨著下水準備工作就緒，55#156500噸油船緩緩駛離船塢，停靠至舾裝碼頭，下水大節點如期實現。
董事長袁凱飛、總經理劉海金與船東希臘Seaworld公司代表、ABS船級社代表一起到現場觀看船舶下水過程。
156500噸油船噸總長274.3米，型寬48米，型深23.2米，設計吃水16米，結構吃水17.15米，載重156500噸。
希臘船東Seaworld公司訂制了2艘156500噸油船，此次下水的是他們的首制船。
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