廣船國際上半年成績單十分亮眼

7月11日，中國船舶集團旗下廣船國際召開2022年中工作會，會議對廣船國際上半年取得的成績進行了全面總結，飽含全體廣船人心血和汗水的上半年成績單十分亮眼。


生產經營穩中向好
凈利潤實現“雙過半”


成功交付國內首艘甲醇雙燃料油輪


1
經營規模穩定增長    上半年實現營業收入同比增長30.74%，為近幾年來最好成績。


2
經營效益穩步提升    上半年凈利潤同比大幅增長，完成年度計劃52.28%。


3
經營接單成效明顯    上半年經營接單實現時間過半任務過半，且大部分訂單為高技術高附加值批量訂單。


4
生產準備周期縮短    通過一系列改進措施，平均生產技術準備周期同比明顯縮短。


5
生產效率不斷提升    上半年累計完成任務工時同比增長11%，人均產值較去年同期提升11.3%。


6
重點產品相繼交付   上半年計劃交付的重點產品均相繼完成交付，其中包括DFDS豪華客滾船2號船，全球首艘5萬噸級甲醇雙燃料油輪，全球首艘蘇伊士型LNG雙燃料油輪等，繼續在豪華客滾船、新型綠色環保船型建造領域引領發展潮流。


7
深中項目進度喜人    深中通道項目超額完成任務。E19鋼殼管節提前10天完成交貨，E24鋼殼管節創造35天實現交付的新紀錄。


技術創新持續進步
技術優勢初步重塑


成立海洋科技研究院


1
科技創新碩果累累   先后獲得集團公司科技進步一等獎1項、二等獎4項、三等獎4項。獲得廣東省機械工業科學技術獎一等獎1項、三等獎1項。


2
核心技術不斷突破   新增3項船舶產品升級項目，5型船舶產品順利列入《集團公司船海產品升級行動計劃（2021-2023年）》。在動力定位等船舶關鍵性能方面具備了自主計算能力，成功掌握水動力分析等多項關鍵核心技術。


3
智能制造穩步推進   在高效焊接、精度體系及工裝等方面加強研究，完成了大型集裝箱船、PCTC船精度控制技術文件的編制，PCTC船整體焊接效率提升60%，打磨量降低90%。通過研究管子氬弧焊自動焊新工藝，預計節省焊接工時約80%、減少焊絲消耗約90%、減少氬氣消耗約70%。


成本工程扎實推進
成本管控成效卓著


利用車間頂棚建設光伏發電站


1
設計降本成效明顯   通過嚴格落實六大主材管控，4型船生產設計物量均控制在目標物量內，上半年設計優化降本累計約5000萬元，剩余物資利用約228萬元。


2
管理降本扎實推進   通過對管理指標進行分解，層層壓實責任，年度計劃完工船預實成本較上年末大幅降低。通過實施光伏發電，智慧空壓站投入使用等，累計節省水費電費1202萬元。


3
財務成本管控有效   針對上半年匯率波動，通過研判美元匯率走勢，果斷實施即期結匯增加匯兌收益；通過鎖匯操作，預計上半年末在手訂單已鎖定敞口比例約占98%，位于集團前列。


4
工時體系改革有序   按照《廣船國際2022年計劃工時推進實施方案》要求，成立工作專班扎實推進該項工作，已實現自G1099船起按照標準工時自動生成派工單，為2023年全面實現工時改革奠定了基礎。


管理改進同步發力
管理水平穩步提升


首次實現總段階段開啟艏門


1
法人治理不斷完善   完成公司本部及子公司共計10個單位2022年度及任期經營業績責任書的簽訂；開展董事會6大職權規范運作配套制度的制定修訂工作；完成董事會、監事會換屆工作；組織相關子公司完成董事會授權管理制度和議事規則。


2
建模工作展現亮點   G3111船實現在總組階段開啟艏門，平臺線在總組階段首次實現上建艙室內外壁及雷達桅信號燈點亮；上半年4艘船全部實現總組階段完成鏜孔。


3
人員結構持續優化   加強了優秀年輕干部和后備管理干部隊伍綜合能力的提升和培養，啟動了第三批優秀年輕干部掛職鍛煉，管理人員隊伍年輕化取得明顯成效。


4
內控合規風險可控   通過認真貫徹國資委關于做好中央企業內部控制體系建設與監督工作要求，落實集團公司合規建設工作總體部署，組織制定了《公司2022年運營管控體系建設方案》，完成了第一次制度體系文件梳理和“四合一”內控手冊修訂。


5
實現數據互通互聯   通過深化一體化平臺生產模塊應用，實現各層級生產計劃周計劃在一體化平臺數據互通，勞務結算系統功能上線運作。