近日,江龍船艇承建的第二艘舟山市普陀環島客運有限公司(以下簡稱“普陀環島客運”)67米滾裝客船正式點火開工。
該船為鋼鋁復合結構,總長67米,型寬15米,型深4.5米,采用雙機雙槳推進,設計航速16節,具備22個標準車位,抗風等級為9級,具有良好的抗風浪能力及適航性。該船造型突破了國內傳統客滾船樣式,頂層甲板采用空中花園設計理念,視野開闊,船內布局合理,通過電梯實現人車分離,最大幅度滿足旅游客運需求。該船未來將主要航行于舟山各個島嶼之間車輛及旅客海上運輸、兼顧海上觀光功能。
近日,江龍船艇承建的第二艘舟山市普陀環島客運有限公司(以下簡稱“普陀環島客運”)67米滾裝客船正式點火開工。
該船為鋼鋁復合結構,總長67米,型寬15米,型深4.5米,采用雙機雙槳推進,設計航速16節,具備22個標準車位,抗風等級為9級,具有良好的抗風浪能力及適航性。該船造型突破了國內傳統客滾船樣式,頂層甲板采用空中花園設計理念,視野開闊,船內布局合理,通過電梯實現人車分離,最大幅度滿足旅游客運需求。該船未來將主要航行于舟山各個島嶼之間車輛及旅客海上運輸、兼顧海上觀光功能。