日本Methanex公司和商船三井（MOL）2月27日宣布，雙燃料船“Cajun Sun”號成功完成了有史以來第一次以生物甲醇為燃料的凈零碳排放航行。
“Cajun Sun”號的船東是MOL，租給Methanex的子公司Waterfront Shipping運營。該船1月17日從美國路易斯安那州蓋斯馬出發，2月4日抵達比利時安特衛普。
在為期18天的跨大西洋航行中，“Cajun Sun”號使用通過ISCC認證的負碳強度生物甲醇，與由天然氣制成的常規甲醇混合作為燃料，實現了生命周期內溫室氣體的凈零排放。據稱，這種創新的燃料解決方案可以使航運公司現階段就能實現凈零碳排放，以支持行業向低碳未來過渡。
Methanex是世界上最大的甲醇生產供應商，該公司在位于美國蓋斯馬爾的ISCC認證工廠利用可再生天然氣生產生物甲醇燃料。除了生物甲醇，Methanex還在評估其它途徑，包括碳捕獲和儲存、電子甲醇等，以便為海運業提供減排方案。
Methanex稱，甲醇燃料符合國際海事組織的污染物排放規定，與重油相比，可減少99%的硫氧化物（SOx）、80%的氮氧化物（NOx）和95%的顆粒物（PM）排放。
“Cajun Sun”號是一艘5萬載重噸的甲醇運輸船，由日本Mnaminippon船廠于2016年建成后交付給MOL，配備了能夠使用甲醇燃料的雙燃料二沖程低速發動機。
MOL擁有世界上最大的甲醇運輸船隊之一，該公司上個月剛從韓國現代尾浦船廠接收了一艘新造雙燃料甲醇運輸船“Cypress Sun”號，這使得其甲醇運輸船數量增加到了19艘。
