現代商船（HMM）的債權人同意將7000億韓元（5.87億美元）的貸款轉為公司股票，但此舉取決于公司能否獲得更低的租船費用，且持股人能否通過債務調整計劃。
HMM周二在申明中表示，公司履行承諾，與持有8042億韓元的公債股東會面，這些債券分別在今年和2017年到期，公司還在5月31日到6月1日間安排了5個股東會議。
申明寫到：“5月24日，債權人同意了HMM有關債務調整的計劃，其中包括7000億韓元債轉股。這個決定標志了一旦租船談判和股東會議成功完成，債權人將全力支持HMM。”
但是HMM還需要和船東們就租船價格結束談判。申明說：“我們正全力以赴以盡快達成協議。”HMM希望本周內就能完成談判。
這個韓國第二大班輪公司表示在與公債股東的會議上，公司提出將超過50%的債券債轉股，其余將分三年分期付清，同時有兩年寬限期。HMM說：“一旦增發新股，債轉股的份額將可提現，這給債權人更有利的選項。”
HMM補充說，公司將在一個月內收到現代證券股權出售的進展情況。HMM選擇了韓國國民銀行對現代證券1.24萬億韓元的報價，買賣協議于4月12日簽署。
HMM說：“我們完成了債權人會議的要求，而且通過出售現代證券改善了財務結構。”金融服務委員會是韓國的金融監管機構，他們表示如果HMM的租船談判失敗，將“很難回到正軌”，而且失敗意味著“債權人將面臨非常有限的選擇”。
很多人預計，如果租船價格不減，HMM將不得不選擇法院破產受管。HMM的最大債權人韓國產業銀行早前稱，HMM在和4個船東洽談租船合同，但沒有提供細節。根據當地媒體的報道，HMM希望可以減少30%的租船成本，HMM對此未作評論。
來源：遠洋航務e刊
