• 中船動力與巴斯夫合作開發船舶碳捕集系統

    6月13日,中國船舶集團旗下中船動力(集團)有限公司與巴斯夫歐洲公司,在2023年上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會上,正式簽署關于共同開發船舶碳捕集系統戰略合作諒解備忘錄。此次...

    新型加油船推出:可加生物燃料,可捕碳

    西班牙技術工程公司Sener推出了一種新型生物燃料加油船概念設計,該加油船可以裝載重油(HFO)、極低硫燃油(VLSFO)、船用柴油(MGO)以及生物燃料,并可以儲存從附近船舶捕集...

    新型移動碳捕集技術推出,將在航運業應用

    瑞士氣候科技初創公司Daphne Technology宣布獲得油氣巨頭沙特阿美(Aramco)旗下子公司Saudi Aramco Technologies Company的許可,以...

    意大利能源巨頭埃尼Eni和RINA簽署合作伙伴關系以加速海運能源轉型和脫碳

    近日,意大利能源巨頭埃尼?Eni?與RINA意大利船級社簽署合作伙伴協議,制定聯合舉措以加速能源轉型和業務脫碳,首先特別關注海上運輸。 具體而言,該協議側重于使用 Eni 在?Ve...

    國內首套超臨界二氧化碳注氣壓縮機投產回注

    近日,由海油工程特種設備分公司提供的國內首套超臨界二氧化碳注氣壓縮機在恩平15-1平臺調試完成并順利投產回注。 作為我國首個海上二氧化碳封存示范工程項目關鍵設備,該壓縮機可將油田伴...

    我國海上首個百萬噸級二氧化碳封存工程投用

    6月1日,在距離深圳西南約200公里的恩平15-1原油鉆采平臺,油田開發伴生的二氧化碳被捕獲、分離、加壓至氣液混合的超臨界狀態,回注至距平臺3公里遠、在海床約800米底下的“穹頂”...

    中國船級社簽發國內首份海上油氣二氧化碳捕集利用與封存系統符合證書

    日前,中國船級社(CCS)為搭載于南海東部油田恩平15-1平臺的二氧化碳捕集與封存系統簽發了國內首份《海上油氣二氧化碳捕集利用與封存系統符合證書》,這也是CCS檢驗發證的國內首個海...

    致力于降低運輸成本,兩家船廠聯手打造遠洋LCO2運輸船

    三菱重工(MHI)集團旗下的三菱造船正在與今治造船、日本造船聯合的合資企業日本造船(Nihon Shipyard)共同研發一艘遠洋液化二氧化碳(LCO2)運輸船,預計將在2027年...
    碳捕集被視為應對溫室氣體排放的“關鍵工具”

    碳捕集被視為應對溫室氣體排放的“關鍵工具”

    隨著脫碳被視為當今能源行業面臨的最大挑戰之一,英國海上能源公司(OEUK)概述稱,最近提供的碳儲存許可證標志著該國到2030年每年可以封存3000萬噸二氧化碳。 據悉,英國北海管理...

    CO2儲存是否“到位”?它可以監測

    Greensand項目合作伙伴開發了一種新型監測技術,該技術已經成功用于監測北海封存二氧化碳(CO2)的儲存位置準確性。 合作伙伴介紹,該監測技術專為Greensand項目而開發,...
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