- 2023年08月03日
- 星期四
三菱重工（MHI）集團旗下的三菱造船正在與今治造船、日本造船聯合的合資企業日本造船（Nihon Shipyard）共同研發一艘遠洋液化二氧化碳（LCO2）運輸船，預計將在2027年...
隨著脫碳被視為當今能源行業面臨的最大挑戰之一，英國海上能源公司（OEUK）概述稱，最近提供的碳儲存許可證標志著該國到2030年每年可以封存3000萬噸二氧化碳。 據悉，英國北海管理...
Greensand項目合作伙伴開發了一種新型監測技術，該技術已經成功用于監測北海封存二氧化碳（CO2）的儲存位置準確性。 合作伙伴介紹，該監測技術專為Greensand項目而開發，...
近日，日本船級社（NK）發布了《船上二氧化碳捕獲和存儲系統指南》。 NK表示，除了燃料轉換之外，業界對于從船舶廢氣中捕獲二氧化碳（CO2）的興趣正在逐漸增長，以此作為減少溫室氣體排...
法國德西尼布能源（Technip Energies）的海上二氧化碳封存中心（C-Hub）概念已獲得法國船級社（BV）的原則性批準（AiP）。 [caption id="attach...
近日，中國船級社（CCS）發布《海上油氣二氧化碳捕集利用與封存系統檢驗指南》2023。 CCS從我國海上油氣開發的實際需求出發，圍繞海洋油氣資源的高效開發、綠色低碳進行關鍵技術攻關...
據悉，由Carbotreat在荷蘭建造的船載碳捕集（ship-based carbon capture，SBCC）原型設備將于7月份安裝在法國能源巨頭道達爾能源的一艘液化天然氣（L...
什么是“船載碳捕集系統”？ 二氧化碳（CO2）捕集利用與封存（CCUS）是指將CO2從工業過程、能源利用或大氣中分離出來，直接加以利用或注入地層以實現CO2永久減排的過程，主要包括...
韓國航運公司HMM于19日宣布，計劃在今年下半年與三星重工（SHI）和PANASIA一起對集裝箱船的船載碳捕集系統（OCCS, Onboard Carbon Capture Sys...
澳大利亞政府的一份新報告強調了碳捕獲利用與封存（CCUS）對于實現凈零排放的重要性，該報告呼吁為該技術提供更多支持。 據估計，到2050年，全球每年必須清除約60億噸二氧化碳，到2...
正在加載中... 
已加載全部內容
已經沒有更多文章了