• 海上碳封存,這種船很關鍵

    法國德西尼布能源(Technip Energies)的海上二氧化碳封存中心(C-Hub)概念已獲得法國船級社(BV)的原則性批準(AiP)。

    C-Hub

    據Technip Energies介紹,其開發的海上C-Hub是一種創新的浮式船形設施,該設施從二氧化碳運輸船接收液態二氧化碳,臨時儲存在船體中,同時連續注入海底儲層。其臨時儲存能力可以根據每個項目的特點和為運輸二氧化碳而部署的相關物流鏈進行調整(如2萬到4萬立方米之間)。

    該公司稱, C-Hub為二氧化碳永久儲存在海底儲層中提供了一個可靠、安全和具有成本效益的解決方案。該解決方案具有以下主要功能:

    • 在地質儲層所需的壓力和溫度下連續注入二氧化碳的上部工藝模塊;
    • 在貨物區儲存液態二氧化碳的圍護系統和緩沖區;
    • 在海上條件下從運輸船上卸載液態二氧化碳;
    • 永久系泊在海上注入井的上方,以最大限度地減少海底系統。

    據了解,Technip Energies正在與澳大利亞碳捕集與封存開發運營商deepC Store(dCS)、日本商船三井(MOL)合作開發一個漂浮式碳捕集與封存(CCS)中心,號稱“亞太地區第一個海上浮式多用戶CCS中心”,即CStore1項目。

    CStore1項目是dCS開發、運營的旗艦項目,該項目將涵蓋整個CCS價值鏈,采用船舶運輸液態二氧化碳,擺脫了管路輸送的限制,使得二氧化碳可以來自更多地區。

    dCS開發的CStore1海上CCS項目

    2022年9月,三家公司簽署了一份意向書(LOI),涉及CStore1項目的二氧化碳浮式存儲和注入設施(CO2 Floating Storage & Injection,FSI)的工程、采購和施工及運營。

    根據協議,dCS將管理CStore1項目的整體開發;Technip將利用其C-HubTM技術為FSI設施提供預前端工程設計(Pre-FEED)、前端工程設計(FEED)以及工程、采購、施工和安裝(EPCI)服務;MOL將為二氧化碳海上運輸提供Pre-FEED服務,并與dCS、Technip在FSI設施范圍內進行密切合作。

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