• VARD船廠獲4+2+2艘CSOV訂單

    挪威Edda Wind與意大利造船集團Fincantieri旗下挪威VARD船廠簽訂合同,建造多達8艘調試服務運營船(CSOV),單船造價約...

    氫燃料動力研究船將入級ABS

    一艘計劃服役于加利福尼亞大學圣迭戈分校(UCSD)的氫燃料研究船將按照ABS入級要求進行建造。 該船舶由Glosten公司設計,將采用新型氫...

    加拿大西港GFI氫能項目落戶常州氫灣

    25日上午,西港燃料系統公司與西太湖科技產業園簽訂氫能項目合作協議,副市長桓恒參加活動。西港公司總部位于加拿大,是全球領先的清潔低碳燃料核心...

    大連中遠海運重工承研項目入選交通運輸部2022年度重點科技項目清單

    日前,交通運輸部公布2022年度交通運輸行業重點科技項目清單,大連中遠海運重工承研項目《氨燃料動力船舶新技術與新裝備應用研發》成功入選。項目...

    一艘甲醇雙燃料電動散貨船公開招標

    國能遠海航運有限公司公開招標一艘甲醇雙燃料綜合電力推進散貨船,建成后由國能遠海航運(武漢)有限公司(以下簡稱“武漢航運”)運營。 武漢航運為...

    “火熱”的韓國造船業遭遇用工寒潮

    2023年2月,韓國慶尚南道巨濟市內的街道旁,幾條彩色的橫幅在寒風中搖晃著,橫幅上寫著“包吃住+初學者日薪15萬韓元以上”“入職造船公司可領...

    氨燃料油輪,會在哪家船廠下單?

    馬來西亞航運集團MISC子公司AET與馬來西亞國家石油公司的間接全資子公司Petco Trading Labuan Company Ltd(...

    拿下全球所有訂單!打破日韓壟斷

    近年來,中國汽車出口量不斷攀升,帶動了汽車運輸船建造市場快速發展。憑借在這一細分領域的提前預判和布局,國內造船企業打破日韓等國外船企的壟斷,...

    北海造船21萬噸散貨船開工

    2月22日,中國船舶集團青島北海造船有限公司承建的CMB 21萬噸散貨船“氨Ready”項目31號船在公司一區聯合廠房四跨舉行開工儀式。 此...

    揚子江船業宣布:2022年利潤28億元,新接訂單14+2艘!

    2月23日,揚子江船業集團發布2022年度財務業績并宣布新獲14+2艘新造船訂單。 2022年總收入207億元,交付71艘新造船 2月23日...
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