2月23日，揚子江船業集團發布2022年度財務業績并宣布新獲14+2艘新造船訂單。
2022年總收入207億元，交付71艘新造船
2月23日，揚子江船業（控股）有限公司迎來了分拆后的首個財年業績發布。2022年，揚子江船業控股集團年度總收入同比增長37%，達到207億元人民幣。年度總利潤28億元，全年建成交付71艘新造船。
截止公告發布之日，揚子江船業手持價值110億美元，共計149艘新造船訂單。
新獲14+2艘新造船訂單
近期，揚子江船業集團與希臘老客戶船東云簽約6艘5萬噸MR型油輪建造合同，該批新船將在揚子江船業集團旗下新揚子造船建造。
此外，4艘同型新造船訂單來自新加坡船東，該批船將由集團旗下揚子三井造船建造。
此外，揚子三井獲得4艘8萬載重噸甲醇燃料預留（methanol-ready）卡爾薩姆型自卸散貨船建造訂單，分別為加拿大船東Algoma和CSL集團各建造2艘，該筆訂單還包括2艘同型船的選擇權。該份訂單是揚子江船業集團獲得的首筆甲醇燃料預留散貨船訂單，預計該系列船首制船將于2025年7月交付。
該型船總長229米，垂線間距離225.3米，型寬32.26米，型深20.15米，設計吃水13.5米，貨艙容積約73700立方米；該型船采用MAN 6S60ME-C10.6-EGRBP主發動機，船舶能效設計指數（EEDI）滿足第三階段要求，以及國際海事組織（IMO）Tier III標準，并能夠以每小時5000公噸的速度卸貨。由于燃油效率和貨物裝卸效率的優化，預計該型船將比舊船提高40%的效率。
