德國發動機制造商曼恩（MAN）贏得了為兩艘混合動力滾裝船提供四臺雙燃料發動機的訂單。 這批8000車道米的滾裝船長234米，于2022年2月...
日本綠色船舶規劃設計中心（GSC）與成員造船廠合作，已經開發出一型具有氨燃料預留功能的液化天然氣（LNG）燃料巴拿馬型散貨船。 近日，該船型...
川崎重工開發的16萬立方米液化氫運輸船的基本設計獲得了日本NK船級社的原則性認可（AiP）。 該型液化氫船是目前世界上已宣布的最大的液化氫運...
江南造船圍繞主建產品領域，積極推進以客戶需求為中心，以高效、綠色、節能環保為宗旨，以研發設計與生產緊耦合為理念，推出了自主研發的超大型集裝箱...
挪威滾裝船運營商Hoegh Autoliners（禮諾航運）宣布4艘雙燃料和零碳就緒的極光（Aurora）級汽車運輸船（PCTC）合同生效，...
4月25日，威海重工科技自主研發的甲醇船用燃料供應系統（Methanol FGSS）取得了意大利船級社（RINA）頒發的原理性認可（AIP）...
由青海熱貢文化保護與開發有限公司投資建設、中電建（西安）港航船舶科技有限公司設計建造的青海省首艘150客位純電動客渡船日前正式向賽思億下單，...
烏斯坦發布新一代零排放船舶設計，并以北歐神話中的雷神（Thor）和希芙（Sif）命名。其中，雷神為海上補給、科考、救助船，采用釷基熔鹽堆核能...
近日，福建省工信廳和省財政廳聯合出臺《2022年福建省電動船舶產業發展試點示范實施方案》，進一步加大對電動船舶的全產業鏈政策支持力度。 方案...
近日，海上 風電巨頭Orsted和風電運維服務商Esvagt簽署協議，將投資建造全球首艘使用綠色燃料的風電運營服務船（SOV）。 該船總長9...
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