近日,意大利芬坎蒂尼集團向歌詩達郵輪公司交付了最新的豪華郵輪Costa Firenze號,成功入級意大利船級社。 鑒于Costa Firenze號出色的環保方面的表現,RINA還授...
12月29日,招商局郵輪自主研發的52,000總噸中型郵輪設計方案順利通過英國勞氏船級社原則性認可,AIP證書頒發儀式在招商工業海門基地舉行。 該型郵輪總長約235米,船寬31米,...
12月15日,中國船舶七一九所自主研發的國內首套1260V海上采油平臺中壓有源諧波治理裝置順利通過中國船級社(CCS)認證,交付中石化海洋采油廠。 隨著大功率變頻器在海上采油平臺的...
12月30日,中船動力集團自主研發的船用400mm缸徑低速雙燃料機工程樣機(CX40DF)在江蘇鎮江順利完成型式認可試驗,ABS、 BV、 CCS、 DNV-GL、 KR、 LR、...
12月28日,中國船級社(CCS)和國海海工資產管理有限公司(以下簡稱“國海海工”)在北京簽署了合作協議。CCS副總裁范強、國海海工總經理鄧明川分別代表雙方在合作協議上簽字。 簽字...
12月17日,意大利船級社與招商工業在海門舉辦了海上環保船原則性認可(AIP)頒證儀式。在該儀式上,意大利船級社為招商工業的海上環保船項目頒發了三張原則性認可(AIP)證書。招商局...
近日,英國勞氏船級社為江南造船有限公司研發的智能超大型氣體運輸船(VLGC)設計頒發原則性認可(AiP)證書,這也是智能型VLGC設計在中國獲得的首張原則性認可證書。 該設計已獲得...
12月23日,惠生海洋工程有限公司(以下簡稱“惠生海工”)宣布其創新的1.3/3.0 MTPA 額定產能的標準化浮式天然氣液化裝置(FLNG)設計獲美國船級社(ABS)的原則性認可...
12月22日,招商工業和美國船級社(ABS)在深圳舉行了“深海采礦系統”原則性認可(Approval in Principle)證書頒發儀式。 ABS全球高級副總裁艾瑞克·克雷斯(...
22萬方MARKIII LNG船 12月17日,“22萬方MARKIII LNG船”課題項目順利收官。該項目由中遠海運集團牽頭,中國船舶集團旗下中國船舶及海洋工程設計研究院(MAR...