克拉克森的數據顯示,新時代造船在2023年承接的37艘新船訂單全部為油船,包括6艘VLCC、18艘蘇伊士型原油船、7艘LR2型成品油船、4艘...
1月22日,由南通中集太平洋海洋工程有限公司(簡稱“中集太平洋海工”)為德國Hartmann集團建造的第二艘7200立方米雙燃料乙烯運輸船(...
1月22日,蕪湖造船廠為芬蘭航運公司Langh Ship建造的第二艘7800噸級多用途船“Olivia”號舉行命名儀式。 據悉,雙方于202...
1月22日,招商工業威海金陵與華科五洲(天津)海洋工程有限公司(以下簡稱“華科五洲”)簽署兩座246FT/350FT自升自航式作業平臺建造合...
1月17日-20日,廈門船舶重工股份有限公司為東太平洋航運公司(EPS)建造的2900TEU系列船4號船(MW465-4)順利完成所有試航項...
1月20日,由揚子江船業集團新揚子造船為船東SEASPAN建造的第四艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱船“ZIM OPAL”輪,解纜離開船廠...
1月20日,揚子江船業集團揚子鑫福造船為SEASPAN建造的第三艘16000TEU集裝箱船——“MSC IDANIA”輪交付離廠,上線MSC...
1月22日,中國船舶集團青島北海造船有限公司和中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方,為韓國H-Line公司建造的第三艘21萬噸LNG雙燃料散...
隨著氨燃料在全球航運業受到越來越多關注,船東熱衷于訂購大型液氨運輸船。2024年剛開年,超大型液氨運輸船(VLAC)就迎來“火爆”行情! 截...
1月17日,三星重工向海上鉆井承包商Stena Drilling交付了第七代超深水鉆井船“Stena Evolution”號。該船經過十年的...