- 2023年07月19日
- 星期三
法國GTT宣布，該公司獲得了招商局重工（江蘇）有限公司的首份訂單，將代表一家歐洲船東為四艘新型液化天然氣（LNG）運輸船進行儲罐設計。 每艘船的容量為18萬立方米，儲罐將配備由GT...
法國GTT宣布，該公司已獲得三星重工（SHI）的新訂單，用于2艘新型液化天然氣（LNG）運輸船的儲罐設計。 每艘船的容量為17.4萬立方米，儲罐將配備由GTT開發的Mark III...
根據克拉克森的最新數據，全球新船訂單量目前相當于現有船隊運力的10%，但各個不同類型船舶之間的占比差異很大。 油輪訂單占現有船隊的4%、散貨船訂單占7%、集裝箱訂單占29%，而LN...
4月17日下午，滬東中華為中遠海運中石油國事LNG項目建造的17.4萬方LNG運輸船H1836A在長興造船基地開工。 該項目6艘大型LNG運輸船均由公司自主研發設計，擁有完全知識產...
4月17日，滬東中華為中遠海運中石油國事LNG項目建造的17.4萬方LNG運輸船H1836A在長興造船基地開工。 該項目6艘大型LNG運輸船均由滬東中華自主研發設計，擁有完全知識產...
近日，大船裝備建造的全球最大13000立方米LNG B型液貨艙項目開工。 此次開工建造LNG B型艙是用于LNG雙燃料16000TEU集裝箱船系列船的船用B型液貨艙，每船配套一臺獨...
液化天然氣船和集裝箱船的訂單繼續創造令人難以置信的記錄。在過去兩年里，這兩種船型占據船廠新訂單的主導地位，造價也達到歷史最高點。 根據波羅的海國際航運公會(BIMCO)的新數據，在...
國際船舶航運業對于“低碳零碳”的技術發展已經成為當前行業內的最重要事項之一，目前，對于可獲得性較強的液化天然氣（LNG）作為船用動力的燃料被市場所接受，在過去的兩三年，由于LNG燃...