共振橫搖是一種流體動力學現象,即使是最有經驗的船長遇到時也會不知所措。船突然開始劇烈搖擺,最壞情況會導致集裝箱落水。這種現象發生得如此之快,以至于幾乎沒有時間做出反應。DNV 經過...
國際海事組織(IMO)海上環境保護委員會第78屆會議(MEPC 78)最終確定了與EEXI、CII和SEEMP相關的導則,正式開啟了EEXI、CII和SEEMP的實施。其中SEEM...
雖然在世界能源系統的脫碳過程中起著至關重要的作用,但我們對氫氣的接受速度依然太慢。DNV最新發布的《2050年氫氣預測》報告中表示,各國政府需要采取緊急、重大的政策干預措施。 在對...
在一項聯合工業項目(JIP)中,TotalEnergies、現代重工,某航運公司和DNV合作研發新建造的液化天然氣運輸船項目,以確定滿足2050年國際海事組織脫碳軌跡的可行方法。 ...
隨著郵輪停電事件的日益增加,DNV 制定了一份名為《管理失電風險》的新指南。該指南闡述了失電問題的主要原因和相關風險,同時提供了如何避免并降低事故發生率的建議和最佳實踐。 據報道,...
挪威氣候與環境部與DNV及其合作伙伴簽署協議,為全北歐地區引入可持續零碳燃料制訂路線圖。“北歐路線圖”旨在通過減少關鍵普及障礙以及建立全地區合作平臺,加快零碳燃料的轉型。合作開發北...
DNV于2021年1月啟動了一項新戰略,使公司及其客戶能夠迎接轉型十年(2020年代)所面臨的挑戰。新戰略的核心是脫碳和數字化趨勢,以及日益增加的對產品、服務、系統和價值鏈的信任及...
3月14日,美國船級社(ABS)宣布撤銷所有涉及俄羅斯船舶、資產和公司的入級服務。 ABS表示,“該決定是在烏克蘭發生的悲慘事件,以及對不斷變化的監管和制裁環境、及其對ABS業務的...
DNV船級社為Odfjell Oceanwind開發的新型深海半潛浮式 風電基座設計頒發了原則性認可證書(AiP)。 這種深海半潛式風電基座設計已經用于浮式風電場以及離網應用,包括...
ABB與燃料電池供應商Ballard Power Systems共同開發的大功率燃料電池概念獲得了DNV船級社頒發的原則性認可(AiP)證書。這是這項新技術開發過程中的一個重要里程...