WinGD已獲其第一筆機帶iCER解決方案訂單。搭載該解決方案的低壓雙燃料發動機技術,在進一步將排放量降到最低的同時,為客戶提供了易安裝、更緊湊的選擇。該系統將與WinGD X-D...
WinGD宣布,首批兩臺配備iCER(智能控制廢氣再循環)的X-DF2.0雙燃料發動機已成功通過各項測試完成工廠驗收。這項新技術進一步改善了X-DF發動機的燃料消耗和排放性能,是自...
近日,在挪威海事展期間, WinGD與現代重工的發動機部門(EMD)簽署了諒解備忘錄,將合作開發第一臺使用氨燃料的WinGD發動機,為航運業的去碳化邁出重要一步。 WinGDX-D...
瑞士船舶動力專利商WinGD已推出基于軟件設置的發動機功率限制系統(簡稱:EPL系統),以便于船東快速、經濟地滿足國際海事組織將于明年實施的EEXI新規。 該方案以滿足EEXI設計...
近日,WinGD宣布已為X-DF2.0雙燃料發動機推出搭載廢氣再循環智能控制(iCER)技術的版本。 WinGD的X-DF發動機系列始于2013年,是全球最暢銷的低壓二沖程雙燃料發...
瑞士發動機專利商WinGD確認,其X-DF2.0發動機技術在節省燃料方面的提升超過了預期。不久前,在上海中船三井造船柴油機有限公司進行的相關測試中,優化后的WinGD第二代雙燃料發...
12月16日,中船動力集團下屬中船動力研究院聯合溫特圖爾發動機有限公司(WinGD)在知行樓舉行了“全球試驗中心(上海)”揭牌儀式。 中船動力研究院總經理張繼光,中船動力研究院黨總...
瑞士WinGD公司成為最新一家提供甲醇和氨燃料發動機面市時間表的主要發動機制造商。 該公司表示,項目已取得重大進展,預計甲醇動力發動機將于2024年上市,而氨燃料發動機將緊隨其后在...