4月25日，隨著最后一節升降機部件與郵輪脫離，首制郵輪CABIN升降機完成拆除工作，標志著郵輪項目進入新的施工階段，大批量的吊裝工作即將結束。
CABIN升降機長9.4米，寬6.5米，高50米，相當于13層樓高，總重約100噸，與郵輪本體最近距離只有5公分，拆除難度極大。
為了按時、安全、高效地完成CABIN升降機的拆除作業，保證郵輪后續工作的順利推進，項目團隊對CABIN升降機的圖紙資料進行了全面消化，制定了一套安全可靠的拆除方案。從技術層面不斷優化拆除方案、吊裝工藝；從安全角度反復論證吊裝流程可靠性，對一切可能出現的困難提前做好各項預案。
同時，項目團隊利用勞動力波谷時機，通過外高橋造船自有工程能力替代外協施工，有效實現成本管控和周期壓縮，原本計劃14天完成的項目在7天內順利完成。
