近日，日本造船師和海洋工程協會（JASNAOE）在其官網發布了2022日本年度船舶評選結果。商船三井（MOL）旗下的風力推進散貨船“Shofu Maru（松風丸）”號榮獲2022日本年度船舶大獎。
“Shofu Maru”號是世界首艘風帆動力煤炭運輸船，配備了可伸縮和旋轉的硬質風帆，直接使用風能作為推進力，大大減少了溫室氣體排放。風帆可以固定在一個角度，不影響貨物裝卸設備操作，同時確保在港口和擁擠地區的能見度，保障了船舶的安全性，使其能以傳統船舶相同的方式進行操作。船上還安裝了輔助設備，例如可使風帆保持最佳狀態的控制系統以及能夠推薦最佳航線的氣象航線系統。
此外，JASNAOE還按照船舶類型設置了各分類獎項，商船三井的“Sunflower Kurenai”號渡輪獲得“大型客船類”獎項，“NOGAMI”號集裝箱船獲得“小型貨船類”獎項、“Kaijin Maru（海神丸）”號培訓船獲得“漁船和調查船類”獎項，“Kinei Maru No. 58（第五十八金栄丸）”號運砂船獲得“工作船和特種船類”獎項，長期運用型UUV獲得“海上結構和海上裝備類”獎項。
“Sunflower Kurenai”號渡輪是日本首艘LNG動力渡輪，在歷史悠久的大阪-別府航線上實現了LNG燃料應用。所有年齡段的游客都可以在這艘船上享受到休閑游輪的體驗。此外，該船使用LNG作為燃料，預計將減少約25%的二氧化碳排放、100%的硫氧化物和85%的氮氧化物排放。
“NOGAMI”號集裝箱船以2015年投入使用的 “Natori”號為基礎，采用了直立型艏、門舵系統、流線型煙囪、全電子控制發動機和其他新的創新技術，運行起來更加節能。為了應對日本國內的海員短缺趨勢，該船設置了21個艙室，包括一個女性專用區，還有一個培訓室，可同時容納10名學員，使公司能夠培訓自己的海員。
“Kaijin Maru”號是一艘多功能培訓船，具有使用最先進的水下和海底測量設備的勘探和觀測功能，以及災難應對功能。該船引進了高分辨率的水下和海底測量設備，用于深度低于2000米的淺水區，在此范圍內具有世界上最高的勘探性能。她還具有獨特的救災功能，如在直升機支持下運輸物資。此外，她的特點還在于其創新的外觀。
“Kinei Maru No. 58”號運砂船實施了船舶數字化等舉措。該船預計將有助于改變海員的工作方式，因為她已經開始使用最新技術進行數字化，包括開發下一代發動機狀態監測系統，可以從岸上監測船舶的發動機狀態，安裝名為GLOQ PRO的狀態識別系統，以及使用反鏟式貨物裝卸設備來解決船員短缺的問題。
長期運用型UUV是用于研究目的的水下無人潛航器（UUV）原型，船體、部件和軟件都是模塊化的，以便能有效提升未來的UUV能力，使其具備多種功能，這些UUV預計將執行復雜和多樣化的任務。此外，為了提高可靠性和環境適應性，以獲得遠程和長期的操作能力，UUV配備了自主功能，以應對故障等內部異常情況和潮汐流等外部環境。
據了解，該獎項由JASNAOE頒發，每年會評選出日本本土建造的在技術、工藝和社會效益方面最令人矚目的船舶，今年已是第33屆。
文章來源：中國船檢
