近日，中國船舶集團屬下中船黃埔文沖船舶有限公司與挪威Grieg集團簽署2+2艘8.2萬噸多用途紙漿船建造合同。該型船由七〇八研究所研發設計。
該船作為新一代多用途紙漿運輸船，適貨性高，除紙漿外，還可以滿足木材、散裝貨物、大件貨物及集裝箱等船東不同的裝載需求。船型首尾貨艙艙蓋為液壓折疊式，中部貨艙為背載式，有效提高裝載效率；貨艙配置專用除濕裝置，可保證紙漿長距離海上高質量安全運輸。甲板配置電動液壓克令吊，最大連吊能力達150噸，可滿足重大件貨物運輸的需求。
此外，該船為氨燃料預留船型，設計符合“Fuel ready(Ammonia[D, S, MEc,])”船級符號要求，環保性能優越。主輔機均配置SCR系統，滿足Tier III排放要求；EEDI滿足3階段要求，較基線低60%以上。全船采用更節能環保的LED照明燈具，配置大容量岸電系統，有效降低船舶日常航行和碼頭靠泊時的能源消耗。
據了解，多用途紙漿船屬于小眾船型，近年來，第七〇八研究所不斷深化多用途紙漿船的技術儲備，組建了多用途船設計團隊，得了國外船東的高度認可，本項目簽署建造進一步拓展了第七〇八研究所的多用途船產品線，也為該船型從單一到系列化奠定堅實基礎。
