國際海事組織（IMO）海上環境保護委員會第80屆會議（MEPC 80）于2023年7月3日至7日在倫敦召開。會議通過了最新的船舶溫室氣體減排戰略。
修訂后的IMO溫室氣體戰略包括加強共同目標，即在2050年之前實現國際航運溫室氣體凈零排放，承諾確保到2030年采用替代零和接近零的溫室氣體燃料，以及2030年和2040年的指示性檢查點。
IMO通過的最新減排戰略要求：
1.進一步提高新造船的能源效率以降低船舶碳強度。
2.到2030年，國際航運業平均每次航程的二氧化碳排放量比2008年至少減少40%。
3.到2030年，零或接近零溫室氣體排放技術、燃料和/或能源的采用至少占國際航運使用能源的5%，爭取達到10%。
4.盡快使國際航運的溫室氣體排放達到峰值，同時考慮不同的國情，在2050年之前或前后達到溫室氣體凈零排放。
戰略為逐步實現凈零排放目標設定了指示性檢查點：
1.到2030年，國際航運的年度溫室氣體排放總量與2008年相比至少減少20%，力爭達到30%。
2.到2040年，與2008年相比，國際航運的年度溫室氣體排放總量至少減少70%，力爭達到80%。
戰略指出，應酌情評估和考慮相關措施、措施組合對各國的影響，應特別關注發展中國家、特別是小島嶼發展中國家和最不發達國家的需求。MEPC認識到上述國家在能力建設和技術合作方面有特殊需要，因此強調了“海事組織綜合技術合作方案”、“溫室氣體技術合作信托基金”等12項支持舉措。
根據計劃，IMO將于MEPC 86（2027年夏季）期間啟動對2023年減排戰略的審查，在MEPC 88（2028年秋）期間完成審查，并通過2028年減排戰略。
