據業內人士透露，現代液化天然氣航運公司（Hyundai LNG Shipping）正在出售其購買的四艘用于運輸液化石油氣（LPG）的超大型氣體運輸船（VLGC），意味著該公司將出售整個VLGC船隊。此舉旨在精簡資產，以獲得所需現金。
四艘VLGC分別是84605立方米級“HLS Amber”號和86000立方米級的“HLS Blue Sapphire”號、“HLS Citrine”號、及“HLS Diamond”號。擬售VLGC的報價將于7月28日之前提交，被選定的買方于7月23日之前向賣家提出確定報價。預計出售價在1.05億美元（約1344億韓元）到1.1億美元（約1408億韓元）之間。
據悉，Hyundai LNG Shipping今年第一季度從現代三湖重工接收了“HLS Diamond”號、“HLS Blue Sapphire”號和“HLS Citrine”號。這三艘船配備雙燃料發動機，可以使用液化石油氣（LPG）和極低硫燃油（VLSFO），屬于符合國際海事組織（IMO）溫室氣體排放規定的環保型船舶。“HLS Amber”號由HD現代重工建造，船齡三年，配備開環洗滌器。
四艘船將以租賃形式出售。其中兩艘將與E1簽訂LPG長期運輸合同，另外兩艘將出租給Dorian LPG。據船舶經紀人稱，這些船舶在出售時附帶的租約相對較長，因此更有可能吸引投資型買家。
Hyundai LNG Shipping是韓國第一大液化天然氣運輸公司，擁有10艘LNG運輸船、4艘VLGC和1艘在建LNG加注船。其LNG年貨運量為523萬噸。LPG運輸業務始于2020年9月。該公司成立于2014年6月，前身是韓國最大航運公司HMM的液化天然氣運輸部門。在HMM陷入財務危機后，于2014年向IMM Private Equity和IMM Investment財團出售了該部門。
最近幾個月，Hyundai LNG Shipping一直專注于精簡資產，IMM PE和IMM Investment則尋求向國內外買家出售該公司。HMM為防止海外收購，加入了Hyundai LNG Shipping的競購戰，但由于出價過低，競購進程被迫中止。
