9月19日，“2023世界海洋科技大會分會場-2023航海科技論壇”在青島成功舉行。本次論壇旨在進一步把握當代科技創新大勢規律，增強航運強國的使命感、責任感、緊迫感，強化航運學術引領，推動科技攻關，深化數智與航運產業融合，集聚航海要素，匯集市場力量，更好地服務中國乃至全球的航運產業鏈上下游。
此次“2023航海科技論壇”作為“2023世界海洋科技大會”分會場之一，由山東航海學會主辦，贏海科技集團承辦，大連東北亞國際航運中心研究院、遼寧省航海學會、大連船舶機海務協會協辦，來自海事局、船級社、船舶管理企業、港航企業、產業鏈企業及行業協會等近150名領導和嘉賓參加此次線下論壇，近500人通過線上直播方式與線下一同共襄盛會。
青島市科學技術協會副主席劉紅英出席論壇，并發表致辭。
大咖論道觀點碰撞，共譜航海科技新華章
“2023世界海洋科技大會分會場-2023航海科技論壇”，圍繞“加快航海科技創新，引領航運高質量發展與智能綠色增長”論壇主題，特別邀請海事局、船級社、業界專家交流探討、分享思路、凝聚共識，打通了科技成果轉化的“最后一公里”。
在論壇主題演講環節，首先由大連東北亞國際航運中心研究院副院長隋聰以《航運大數據助力航運金融可持續發展》為題，結合金融與航運大數據相關的新項目和成果，分享我國首個具有獨立知識產權的大連達思科（DASC）航運指數。隋聰教授表示，該指數不僅有利于我國參與國際航運市場定價、提高國際定價權，為航運保險、船舶融資提供估值服務，進而指導港航企業、貿易公司、進出口企業、證券投行、政府部門等把握市場走勢、制定戰略決策。
董家口海事局船舶安全檢查中心主任，云登輪安檢創新工作室負責人王君琪以《新時期呼喚新的航運安全管理者》為題發表主旨演講，從云登輪遠程檢查帶來的港口國檢查思考方面向與會嘉賓講解了云登梯遠程檢查的相關情況，自疫情以來，董家口海事局逐步探索出了“云登輪”遠程非接觸式監督檢查方式，為提升船舶運作效率提供便利，并期待在未來探索出更加高效科學的完善體系。
山東港口科技集團有限公司副總經理王宇升發表題為《數智賦能世界一流海洋港口建設》主題演講，他介紹山東港口數字化轉型進程及目前所取得的成果。未來，山東港口集團將錨定“數字世界一流港口，物理世界一流體驗”，搶占港口科技戰略制高點，推動港口發展由業務驅動向科技驅動、創新驅動轉變。
贏海科技數實融合，產業賦能
作為此次論壇承辦單位，贏海科技集團副總經理楊磊聚焦港航物流供應鏈產業數字化轉型，帶來了題為《數實融合 產業賦智》主題演講。楊磊總表示，贏海科技積累了處理航運海量數據的底層技術，擁有了服務豐富航運場景的創新能力。特別是經過產業數字化轉型的探索和錘煉，贏海科技打造出以云計算、數據庫、大數據、AI等技術能力為基礎的數智船舶管理服務平臺、船員服務平臺、航運大數據3大核心產品，在當今新一輪航運科技革命與產業變革中，贏海科技可以通過自研創新的數字化產品，全面助力港航物流供應鏈產業智慧化升級，實現共創共享的航運興業之夢。
上海舟翼機電設備有限公司市場營銷中心總經理潘永立向與會領導及嘉賓介紹了《船舶智能油水管理系統》，他表示，船舶油水管理作為船舶安全營運管理的核心工作，實現智能化管理不僅有助于提高航運企業成本精細化管理，更助力相關政府部門監管船舶排放。
主題演講的最后，由中國船級社青島分社審圖部主任田兆波帶來了應用性與實操性極強的，關于《綠色智能技術規范體系及在現代化船舶上的應用》主題演講，并從全球航運溫室氣體排放總體介紹、綠色船舶技術規范體系、智能船舶技術規范體系、綠色智能技術應用情況4個層面進行全面闡述。他表示，通過不斷努力，CCS各項規范體系日臻完善，并希望通過這些規范提高船舶管理的透明度，加強船岸交互水平，降低管理成本，提高營運效率。
作為一年一度的航海科技論壇，為推動航海科技發展進步，進一步提升航海學術交流活動質量，打造參與度高影響力廣的航海學術會議品牌，更好地服務國家交通強國、海洋強國戰略，“2023世界海洋科技大會分會場-2023航海科技論壇”積極探索如何連接航運、促進產業升級和創新，為中國航運科技人才構筑了一個對話、交流和共商合作、共謀發展的平臺，讓古老而傳統的航運業在新科技的春風吹拂下，煥發新生機、新活力。
