近日，ABB與總部位于荷蘭鹿特丹的全球物流公司Samskip集團達成了一份供貨協議，為其兩艘新造近海集裝箱船提供一體化電力推進及自動化系統。這兩艘新船將成為全球首批使用氫燃料的船舶之一。合同財務細節尚未披露。該訂單已于2023年第二季度簽訂。
這兩艘長達135米的船舶由印度最大的造船和維修工廠Cochin造船有限公司（Cochin Shipyard Ltd.）建造，計劃于2025年第三和第四季度交付。它們將航行于奧斯陸峽灣和鹿特丹之間，航線距離約為700海里。
Samskip近海集裝箱船
除了集成一體化氫燃料電池外，ABB的整體解決方案還包括全新緊湊型ABB Onboard DC Grid?船載直流電網配電系統來優化船上能源的使用，以及ABB儲能解決方案控制系統，利用行業領先的自動化技術- ABB Ability? System 800xA來確保船載設備的無縫操作。ABB Ability?遠程診斷系統還將為這些船提供全天候的遠程支持，從而優化安全和性能。
燃料電池通過電化學反應將氫的化學能轉化為電能。由于可使用可再生能源來制氫，整條能源鏈清潔無污染。因此，氫燃料電池技術被視為能夠加快航運業脫碳進程的最具前景的解決方案之一，有望大大減少溫室氣體排放，提高能源效率。
Samskip的每艘船舶都將由3.2 MW的氫燃料電池提供動力，輔以柴油發電機作為備用。為在2040年前實現凈零排放，該物流公司預期通過在運營時以燃料電池作為動力并在靠港期間使用綠色岸電，每艘船能每年減少25,000噸二氧化碳排放。它們為環保運營設立了新的標準，但其性能水平仍絲毫不遜色于Samskip旗下的常規船舶。
該項目完全順應IMO國際海事組織修訂后的溫室氣體減排戰略，后者要求航運業在2050年左右實現溫室氣體凈零排放，并承諾到2030年提高低碳燃料的使用份額。
該項目由挪威國有企業ENOVA共同出資。ENOVA隸屬于挪威氣候與環境部，負責推動向更環保的能源使用和生產轉型，以及促進能源和氣候技術的開發。
