近日，美國船級社（ABS）發布了《氨燃料船舶要求》2023版。
ABS表示，由于國際海事組織（IMO）承諾提高海運業溫室氣體減排目標，液化天然氣、甲醇、乙烷、液化石油氣、氫燃料、氨、其它氣體及低閃點燃料將更廣泛地應用于海洋行業，來取代傳統船用燃料。為響應IMO提出的溫室氣體減排目標，鑒于使用再可生能源和可持續發展原料來生產氨的能力，海運行業注意到了使用氨作為船用燃料的潛力。本要求介紹了使用氨作為船用燃料的注意事項。
ABS關于氣體或其它低閃點燃料船舶的規范在《ABS海船規范》第5C部分第13章有詳細介紹，包含IMO《使用氣體或其它低閃點燃料船舶安全規則》（IGF規則）。本要求適用于《ABS船舶入級規范》5C-13規定的IGF規則所涵蓋的船舶。ABS將根據具體情況，考慮本要求適用于《散裝運輸液化氣體船舶構造與設備規則》（IGC規則）所涵蓋的液化氣體貨船的適用范圍。
ABS對氨燃料船舶的機械、設備和系統的布置、建造、安裝和檢驗提出了入級要求，以最大限度地降低對船舶、船員和環境的風險。
2023年9月版本更新了相關內容，涵蓋了行業最新技術進步、評估和研究。
