9月26日，臺州海濱船舶修造股份有限公司（簡稱“臺州海濱船舶修造”）與浙江金普海運有限公司（簡稱“金普海運”）簽訂了10艘59990DWT洋普超級節能散貨船建造合同。
該訂單不僅創下了臺州海濱船舶修造自成立以來的一次性簽訂最大造船訂單紀錄，也創下了臺州市船舶行業歷史性一次性簽單記錄。
除此次與金普海運簽訂的散貨船訂單外，臺州海濱船舶修造另有5艘新船訂單和10艘國外系列船訂單、約30萬載重噸的項目已經達成合約，也將于近日舉行簽約儀式。
據了解，臺州海濱船舶修造股份有限公司是一家股份制民營企業，成立于2003年8月，注冊資本5000萬元，位于臺州市三門縣健跳鎮高灣工業開發區，廠區占地180余畝，主營業務包括船舶建造、修理、海運、貿易等。成立至今，該公司先后修造各類船舶800多艘次，已通過ISO質量、環境、安全、能源等國際管理體系認證，是臺州市船舶行業重點骨干企業、三門縣工業企業納稅重點企業。
臺州海濱船舶修造現有船臺4座，1座10000T級舾裝碼頭（碼頭長：111米，寬15米；接引橋長：33米，寬：8米）；1座8萬噸級船塢（長237米，寬41.6米），適合8萬噸以下船舶進塢修理。目前正在投資5000萬元用于建造萬噸舾裝碼頭及配套設施；投資3000萬元用于技術改造、引進龍門吊機等生產設備和分段車間改造。項目竣工后將擁有2座舾裝碼頭、1座八萬噸船塢和4座船臺，達到年造船15萬載重噸、修理100艘船舶的生產能力。同時，該公司口岸開放工作也在積極推進，預計將在2024年底實現國際航修業務的開展。
今年6月份，臺州海濱船舶修造建廠以來建造最大噸位的遠洋運輸船65000DWT散貨船“中誠68輪”已經順利下水。該船由中國船級社臺州辦事處負責檢驗，是一艘單螺旋槳柴油機驅動的散貨船。船長199.99米，型寬34.50米，型深18.50米，設計吃水11.70米，結構吃水12.50米，載重量約為65000噸，航速12.50節，續航力5000海里。
公開消息顯示，浙江金普海運有限公司成立于2023年4月21日，注冊資本1億元。主營業務包括省際普通貨船運輸、省內船舶運輸；水路普通貨物運輸；船舶租賃；船舶銷售；水上運輸設備銷售；水上運輸設備零配件銷售等。
