10月18日上午，宜昌鑫匯船舶修造有限公司股權合作交接儀式在枝江市七星臺船舶工業園舉行，標志著宜昌城發集團正式收購鑫匯船舶公司，進軍綠色智能船舶制造業，初步建立起集“船舶研發、設計、建造、運營、管理”為一體的三峽地區綠色智能船舶全產業鏈。
宜昌城發集團將投資10億元對宜昌（枝江）綠色船舶建造基地提檔升級，重點圍繞“園區、企業、政策、應用、服務”五個方面持續發力。同時，宜昌城發集團還與枝江市人民政府達成合作，將共同打造綠色智能船舶基地示范區。
近年來，宜昌城發集團先后與中國長江三峽集團、中國船舶七一二研究所、武漢理工大學、湖北東湖實驗室等船舶科研機構達成戰略合作協議，為構建綠色智能船舶產業鏈提供技術支撐，推動綠色智能船舶產業高質量發展。
宜昌城發集團“電化長江”藍圖顯示，將助力宜昌打造長江中上游最大的綠色智能船舶產業基地，加快形成新能源船舶研發、設計、總裝建造、系統研制、運營配套、船舶應用、原料供應全產業鏈，堅持市場導向，持續技術革新，降低應用成本，提高綜合效益。
據了解，鑫匯船舶成立于2011年，位于湖北省宜昌市枝江七星臺鎮船舶工業園區，是一家以修造鋼質船舶為主業、兼營金屬結構加工船舶配件經銷的企業。該船廠具備一級Ⅲ類生產技術許可資質和中國船級社（CCS）質量管理體系認證公司頒發的ISO19000-2008質量管理體系認證，滿足一級Ⅲ類生產技術許可資質各型船舶建造需要。
過去12年，鑫匯船舶已交付如長江三峽1、水晶孔雀、渝建物流、海巡0129、三聯518等各類型船只近百艘。
2022年5月，由鑫匯船舶建造的“理航渝建1號”“理航渝建2號”相繼下水。這對姊妹船滿載可裝9600噸貨物，是鑫匯船舶為重慶渝建物流量身定做的國內首艘綠色智能三峽船型散貨運輸示范船。船舶采用油氣電混合動力，配備2臺990kW雙燃料主機和200kWh鋰電池，下水時主機驅動螺旋槳，同時通過軸帶發電機給鋰電池充電，洪水期上水時主機和電動機共同驅動螺旋槳，碼頭卸貨移泊及三峽船閘內可采用純電推低速航行，具有節能、環保、經濟、高效四大特點。
今年鑫匯船舶與印度尼西亞一家企業簽訂了造船協議，如果項目運行順利，接下來在印度尼西亞還將承接20多艘船的訂單。目前該船廠在建的15艘船中，有4艘是LNG動力船舶，2艘是純電動力船。
同時，鑫匯船舶還與科研院所合作步伐，共同打造新能源游艇建造基地。該船廠與武漢理工大學、武漢科技大學，以及中國船舶第七一二研究所建立了合作機制，在新能源、復合材料以及防腐涂裝等領域共同研發新技術、新工藝，持續增加船舶制造的‘含新量’‘含綠量’。
據悉，鑫匯船舶已被認定為省級高新技術企業，并加快申報國家級高新技術企業進程，加入長江游輪游艇產業創新聯盟，建立了宜昌市首家萬噸級江海直達、綠色智能船舶制造專家工作站。
