韓國造船海洋設備研究院（KOMERI）近日宣布，該研究院已經與慶南造船海洋設備工業協會（GMEA）、三星重工以及HD現代重工簽訂了《造船海洋及設備產業數字化相生發展項目協議》，以實現造船和配套設備企業的數字化。
當前，配套設備企業在數字化方面與大型船廠存在差距。該協議的簽署旨在推動造船業在全球市場快速數字化轉型的背景下實現智能化。
此次簽約前，參與各方已經獲得了包括政府預算在內的約77億韓元（約合人民幣4212萬元）的項目費用，隨后將在2023年至2027年期間推進“造船海洋設備數字化合作平臺”項目，這是造船和海洋工程設備行業數字化邁出的第一步。
目前，船廠在設備安裝中3D形狀數據的準確獲取率不到30%。“造船海洋設備數字化合作平臺”項目旨在最大限度地加強配套設備企業和船廠之間的數字化協作，使雙方能夠共同管理相關設備屬性、附加信息等數據。
為此，合作各方計劃創建能夠與船廠內部系統兼容的設備3D建模和數據庫，并確保生產設計技術協作和監控接口，進而實現基于3D數據的設備設計審查和批準等。
此外，云合作平臺還將為從船廠獲得訂單的配套設備企業的3D生產設計、3D設計專業人才培訓提供支持，該計劃旨在加強整個造船業的數字化能力，實現生態系統之間的智能設計和制造。
韓國造船海洋設備研究院有關人員表示：“造船業的數字化轉型將降低配套設備企業的設計成本，縮短設計周期，并通過流程自動化提高生產效率。只有縮小船廠與配套設備企業之間的數字化差距，才能確保未來造船業生態系統的整體競爭力。”
