2024年首個工作日，中國船舶集團滬東中華造船迎來2名特殊新員工，集人工智能AIGC、流程自動化RPA等前沿技術于一體的數字員工——“小滬”“小華”在滬東中華OA網首頁、東華大廈大屏幕正式“亮相”，標志著該公司數字化轉型從自動化升級到智能化，為推動該公司高質量發展凝聚“數智”合力。
當前，數字化、智能化已成為企業轉型發展的風向標，作為國內唯一擁有自主知識產權三維工業軟件的骨干央企，數字員工“入職”，將為滬東中華數字化轉型增添強大動力。
滬東中華表示，數字員工作為效率“達人”，不僅在流程自動化辦公方面得心應手，更具備深度學習、自我進化、感知交互等“數智超能力”，還可以幫助大家從繁瑣的重復性線上辦公中解放出來，亮點紛呈：
- 研發設計智能化：核心功能之一ChatSPD，融合人工智能，接入大語言數據模型，運用深度學習、知識圖譜、自然語言處理等技術為設計人員提供在線交互功能，海量船舶設計知識查詢、文案創作及編寫、專業技能咨詢等服務，讓研發設計更加智能化。
- 管理流程自動化：可以執行管理、設計等崗位上某些簡單、重復、繁瑣、規則性強的任務，如圖紙批量上傳下載，表單制作等。具備多系統信息交互功能，能在各獨立系統間自動完成圖紙、文件、數據等信息的上傳下載、業務審批、交互處理等流程。
- 供應鏈管控透明化：聯通ERP、SPM、SPDM、致信等信息系統，將大量業務數據靈活轉換為數字資產，通過大數據運籌學、智能算法等對供應鏈進行需求精準預測、庫存管理優化、異常應急響應、風險智能管控，確保供應鏈高質量穩定運行。
- 財務管理實時化：幫助財務人員“一鍵式”操作差旅審單、報表統計、報銷審核、銀行對賬、發票處理等工作，減少簡單的重復勞動，將更多時間用于創造高價值工作。
在第四次工業革命時代，曾經以鐵錘聲和焊接火花為象征的造船廠正在迅速發生變化。互聯網、人工智能（AI）和機器人等“新鮮事物”正在陸續進入船廠。韓國主要船企在人工智能領域也正蓄勢待發，以實現高質量發展。
2023年年初，三星重工宣布開發基于人工智能的聊天機器人“SBOT”，并將其應用于船舶設計等工作，以提高船廠競爭力。“SBOT”是Samsung和Chatbot的合成詞。當用戶向“SBOT”提問時，AI會分析其含義，基于企業內部系統積累的設計經驗以及各種規定、信息等，為用戶提供最佳答案。通過這種方式，新員工或初學者也可以借助“SBOT”快速準確地完成工作。
該聊天機器人最大的優點在于，可以最大限度地利用設計信息。基于“SBOT”，設計人員可以減少簡單重復工作（如圖紙搜索、日程安排等），專注于關鍵設計任務，有助于縮短交付周期并提高設計質量。
與此同時，韓國最大造船集團HD現代集團也在加快開發用于造船海洋產業革新的人工智能技術。HD現代認為，利用人工智能技術可以實現造船海洋產業的根本性革新，在未來50年的發展前景里，人工智能將成為HD現代的核心動力。
早在2021年，HD現代重工便開發出全球首個造船業人工智能火災監測系統。該系統用于船舶內部火災監測，能將現有的火災監測傳感器替換為基于人工智能的早期火災監測系統，系統結合了圖像識別/處理技術、船舶內部和火災大數據以及先進的人工智能算法。
2023年年底，HD現代宣布與谷歌云(Google Cloud)合作，計劃在造船、機械等核心業務領域引進生成式AI技術，以加快數字革新速度。谷歌云提供包括企業定制型AI平臺“Vertex AI”在內的多種解決方案。兩家公司決定，從2024年1月開始優先完成特定行業的AI解決方案及服務開發、AI基礎平臺、AI專家培養等多個課題。
