日前，煙臺海事局溢油應急技術中心通過國家認監委和國家認可委的燃油硫含量項目擴項評審，順利獲得燃油硫含量檢測業務資質認定（CMA）和實驗室認可（CNAS）證書，這是全國海事系統首個燃油硫含量檢測資質證書。至此，煙臺溢油應急技術中心成為海事系統唯一一家同時擁有溢油鑒別、船舶油漆檢驗和燃油含硫量三項檢測業務的“雙料”證書的機構。
為保護和改善環境，防治大氣污染，《中華人民共和國大氣污染防治法》第六十四條規定“國務院交通運輸主管部門可以在沿海海域劃定船舶大氣污染物排放控制區，進入排放控制區的船舶應當符合船舶相關排放要求。”《2020年全球船用燃油限硫令實施方案》要求，對于船舶使用燃油的含硫量有限制要求，不得超過相應標準。以往由于當地沒有具備相關資質的硫含量檢測機構，煙臺海事部門對于超標燃油硫含量的檢測都需要取樣送到異地檢測機構，工作開展較為不便。
為精準服務海事執法，煙臺海事局于2017年就啟動關于拓展燃油硫含量檢測業務的調研以及專業燃油硫含量儀的采購申報。2019年，交通運輸部海事局在“溢油鑒別分析數據庫與管理系統工程”中批復了關于燃油硫含量儀的采購。2022年底，煙臺溢油應急技術中心完成了燃油硫含量儀的采購、安裝，同時啟動了關于船舶燃油硫含量檢測技術研究和燃油硫含量檢測項目檢測資質的申報準備。2023年12月，順利通過國家認監委和國家認可委組織的專家現場評審。
本次證書的獲得，標志著煙臺溢油應急技術中心具備了燃油硫含量檢測的技術資質，出具的檢測報告在不僅國內具有法律效力，在國際上也可以與50多個國家或地區得到互認，為更好服務海事執法提供了更加精準的技術支持。
煙臺海事局溢油應急技術中心是從事海事鑒定的專業技術機構，是我國海事系統唯一同時持有實驗室資質認定（CMA）和實驗室認可（CNAS）證書的單位。自2000年以來，中心為我國海域近200起船舶碰撞事故開展了油漆樣品分析比對，為400多起船舶油污染事故開展油樣品“油指紋”鑒定分析，為事故調查工作提供了精準高效的專業技術支持。
