據貿易風消息，歐洲航運投資商Hayfin Capital Management已經宣布向HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋行使2艘甲醇預留15.8萬載重噸蘇伊士型油輪的選擇權。
雙方于2023年10月30日宣布簽訂2+2艘甲醇預留5.8萬載重噸蘇伊士型油輪建造合同，首批2艘訂單價值2318億韓元（約1.7億美元），將由現代三湖重工承建，計劃于2026年3月交付船東。2艘備選訂單的單船造價與首批2艘相同，約為8500萬美元。隨著備選訂單生效，Hayfin在現代三湖重工的甲醇預留蘇伊士型油輪數量增至4艘，總價值3.4億美元（約合人民幣24.45億元）。
據介紹，新船可以使用船用燃氣油（MGO）和甲醇兩種燃料。
2月5日，Hayfin還宣布與已經與日本住商海事（Sumisho Marine）和大島造船（Oshima Shipbuilding）簽訂兩艘100000載重噸后巴拿馬型（Post-Panamax）干散貨船建造合同，預計將于2026年交付。
目前，Hayfin已經為Maritime Yield戰略籌集了資金。該公司目前有能力收購10億美元的航運資產。該公司已在干散貨、油輪、集裝箱、液化石油氣和液化天然氣等不同領域投資超過30億美元。
