HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋2月26日宣布，該公司已經與一家大洋洲地區航運公司簽訂4艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船建造合同，訂單總價值為1.4356萬億韓元（約10.8億美元），單船造價3589億韓元（約2.7億美元），創下17.4萬立方米級LNG運輸船迄今為止的最高船價。
克拉克森最新數據顯示，當前17.4萬立方米LNG運輸船的最高市場價格為2.65億美元，相較之下，上述訂單每艘船的價格高出約500萬美元（約合人民幣3598萬元）。
新船將由位于全羅南道靈巖的現代三湖重工建造，預計將于2028年1月交付。這是現代三湖重工2024年承接的第二份LNG運輸船訂單，也是該船企農歷新年來的首份訂單。
包括最新訂單在內，HD韓國造船海洋今年已承攬46艘（座）、價值約59.8億美元（約7.9653萬億韓元）的新船訂單，實現其年度訂單目標135億美元的44.3%。按船型劃分，包括6艘液化天然氣（LNG）運輸船、15艘成品油輪、19艘液化石油氣（LPG）/氨運輸船、2艘油輪、2艘液化二氧化碳運輸船、1艘超大型乙烷運輸船（VLEC）以及1座海上裝置。
今年以來，HD韓國造船海洋已接獲的6艘LNG運輸船全部由現代三湖重工承建。數據顯示，作為LNG新造船市場具有強大競爭力的船企，HD韓國造船海洋在2020年、2021年、2022年和2023年分別獲得21艘、25艘、45艘和39艘LNG運輸船訂單。
今年年初，現代三湖重工將2024年全年接單目標設為32億美元，比2023年全年63.3億美元的訂單量減少了51.8%。據不完全統計，現代三湖重工今年迄今為止已獲得10艘、價值12.92億美元的新船訂單，若以此計算，實現其年度接單目標32億美元的約40%。
2024年1月9日，卡塔爾LNG海運運營商、LNG航運公司Nakilat宣布與現代三湖重工簽訂2型6艘新船建造合同，包括2艘17.4萬立方米LNG運輸船和4艘88000立方米超大型LPG/液氨運輸船，訂單總價值約9.5億美元，預計將于2026年至2027年之間交付。值得注意的是，這不僅是現代三湖重工2024年的開年首單，也是今年全球首筆大型LNG運輸船新船訂單。
1月31日，現代三湖重工宣布與一家大洋洲地區航運公司簽訂2艘原油運輸船建造合同，訂單價值約為2306億韓元（約1.72億美元），預計將于2026年7月交付。
本月初，歐洲航運投資商Hayfin Capital Management宣布向現代三湖重工行使2艘甲醇預留15.8萬載重噸蘇伊士型油輪的選擇權，價值約1.7億美元。雙方于2023年10月30日宣布簽訂2+2艘甲醇預留5.8萬載重噸蘇伊士型油輪建造合同，單船造價均為8500萬美元。
