近日，浙江神洲船業有限公司為全球最大獨立石油貿易商維多集團（Vitol）旗下子公司Vitol Bunkers建造的首艘生物燃料專用加油駁船“Marine Future”號交付運營。
該船全長102.6米，可裝載約7000公噸生物燃料。目前已加入V-Bunkers船隊，將根據客戶需求，提供包括B24、B30和B100在內的多種生物混合燃料。
據悉，新加坡現有的加油船船隊均被歸類為“油船”，這些船舶只允許提供濃度不超過25%的生物燃料混合的燃料。而“Marine Future”號則沒有這種限制，可以運送濃度更高的生物混合燃料。根據新加坡海事和港務局（MPA）的數據，2023年新加坡的生物燃料銷量達到52萬噸，較上一年的14萬噸大幅增長。
維多集團亞洲負責人Mike Muller表示：“很高興能夠為客戶提供在新加坡使用高達100%生物燃料的選擇，并為推動港口的去碳化努力中發揮我們的作用。如果有需求，這艘船將來還能夠重新進行配置以供應甲醇。”
克拉克森數據顯示，Vitol Bunkers旗下還有2艘8285載重噸和3艘8000載重噸加油駁船在神洲船業建造，預計將于2024年和2025年交付。
